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| 汽車品牌排名出人意料 奔馳輸?shù)靡粩⊥康?/B> |
出處：pcauto |
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| [03-3-20 11:03] | 作者：PCauto |
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在《消費(fèi)者報告》的年度排名中，通用汽車公司和現(xiàn)代汽車公司的成績出人意料地好，僅次于常勝將軍豐田汽車公司及本田汽車公司。而福特汽車公司與戴勒姆-克萊斯勒公司旗下的豪華車品牌梅塞德斯-奔馳則輸?shù)靡粩⊥康亍?br>
該雜志負(fù)責(zé)汽車測試的主管戴維．錢皮恩說：“是汽車的可靠性拖了福特后腿。”他指出，福特此次的表現(xiàn)是他1997年加入該雜志以來最差的一次。而梅塞德斯-奔馳沒有一款車型獲得推薦，其可靠性在所有品牌中為倒數(shù)第三。錢皮恩表示，雖然戴勒姆-克萊斯勒汽車的可靠性有所改善，但情況還是很糟。汽車的可靠性通常涉及到車窗、車鎖和座椅等動力方面的問題，以及電氣問題等。他補(bǔ)充說，歐洲汽車制造商在改進(jìn)可靠性方面通常趕不上美國和日本品牌。 最富戲劇性的當(dāng)屬現(xiàn)代汽車。錢皮恩說，這家韓國公司在十年前的表現(xiàn)倒數(shù)第一。但在過去三年里，其可靠性不斷上升。該公司去年的年度車型與本田汽車在可靠性上并列第二。 《消費(fèi)者報告》推出汽車排名活動已有五十年了，這一排名對消費(fèi)者的購車決定頗有影響。許多人在購車前都要以該雜志為參考。根據(jù)CNW Marketing Research所做的調(diào)查，一個月前，近10%的購車者將該雜志作為主要的信息來源，僅次于親朋好友(占14%)。CNW的阿特．斯皮利拉說：“恐怕沒什么其他單一實體能擁有《消費(fèi)者報告》那樣的影響力了。” 除了獲得推薦外，通用汽車的Chevrolet Avalanche敞蓬小型載貨卡車和Pontiac Vibe還贏得了兩個“最佳選擇”稱號，這是該雜志的最高榮譽(yù)。這還是通用汽車首次獲此殊榮。兩年前，通用汽車獲得11項推薦，但去年猛跌到4項。 但對于通用這家全球最大的汽車制造商，很糟糕的一點(diǎn)是：卡迪拉克的銷售業(yè)績也許會重拾升勢，但其可靠性是各大品牌中最差的。 通用汽車的發(fā)言人湯姆．威克曼指出，可靠性排名是針對有三年歷史的車型的，而通用在過去兩年里為此做了很多努力。《消費(fèi)者報告》也表示，通用幾款卡車的可靠性得到改善。威克曼說：“我們相信卡迪拉克的排名會上升。” 本田榮獲了5項令人艷□的“最佳選擇”稱號，這是《消費(fèi)者報告》于1997年推出這一稱號以來本田表現(xiàn)最好的一次。豐田今年只贏得了兩項“最佳選擇”稱號，比去年少了兩項，是1999年來表現(xiàn)最差的一次。 可靠性的評分來自該雜志對約350萬訂戶的調(diào)查，其中約48萬訂戶作了回覆。《消費(fèi)者報告》的訂戶一般年紀(jì)偏大，經(jīng)濟(jì)上較富有，受教育程度較高。其中三分之二為男性。這份長6頁的調(diào)查請訂戶對汽車的各個方面作出評判，但該調(diào)查一直遭到汽車制造商的批評。 今年，汽車制造商似乎不太愿意批評該雜志的調(diào)查方式。福特去年曾質(zhì)疑每款車型的最小取樣范圍(100)，但今年只發(fā)表了一份書面聲明，稱“質(zhì)量是福特汽車最重視的問題”。 克萊斯勒集團(tuán)負(fù)責(zé)質(zhì)量的副總裁唐．迪斯表示，《消費(fèi)者報告》的結(jié)果通常符合該公司自己的質(zhì)量數(shù)據(jù)。他說：“《消費(fèi)者報告》是一個很好的衡量我們公司的標(biāo)準(zhǔn)。” 梅塞德斯-奔馳的發(fā)言人佛瑞德．海爾勒(Fred Heiler)指出，該雜志提出的問題很含糊，并沒有分清吱吱聲和卡嗒聲，或是引擎還是動力傳輸器的問題。他認(rèn)為，奔馳的可靠性較差的原因是，這家德國與美國合資的汽車制造商在汽車中添加了人們不太會用的高科技功能，所以人們以為有問題。 帕薩特為大眾汽車帶來了唯一的好消息。擁有六缸發(fā)動機(jī)的帕薩特車型已連續(xù)六年榮獲家庭用轎車的“最佳選擇”稱號。否則，這家德國汽車制造商的可靠性就值得懷疑了，因為其奧迪系列豪華車都沒有獲得推薦。 [1]
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