�牐犛捎诶�率提高，2003年第一季度巴西國內汽車銷售量下降1.1%，但出口卻帶動產(chǎn)量提高10.5%。而今年1-3月份巴西注冊的汽車包括轎車、卡車和公共汽車達到了332400輛，而生產(chǎn)量卻達到444500輛。

�牐犽S著2002年巴西貨幣兌美元貶值35%，其汽車出口增長了43.8%，達11億美元。在持續(xù)數(shù)月利率增長下，巴西轎車銷售前景暗淡。僅3月份包括進口車在內的新車登記同比下降17.2%，比2月份下降13%。產(chǎn)量大幅下跌，分別下降6.9%和7.3%。

�牐燗nfavea總裁Ricardo Carvalho告訴路透社，“消費者更加小心謹慎，我不愿說我們處在危機之中，但我們沒有看到市場有任何復蘇的跡象。”

�牐牨M管如此，Anfavea仍堅持在2003年的銷售量將能達到150萬輛，比去年銷售的149萬輛增長1%，但低于2001年160萬輛銷售量。

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