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福特汽車公司周三宣布，第一財政季度實現盈利，公司在成本削減以及專注于核心業務方面的努力獲得了回報。這家僅次于通用汽車的美國第二大汽車制造商預計第二財政季度每股收益為10美分，略低于接受Thomson First Call調查的分析師每股13美分的平均預期。
福特汽車第一季度每股收益45美分，輕易超過接受Thomson First Call調查的15位分析師的平均預期。福特的凈收益為8.96億美元，合每股45美分，2002年第一財政季度公司的凈虧損了11億美元，合每股虧損61美分，當時該公司沖銷了大約價值10億美元的資產。
周二，通用汽車報告第一財政季度實現凈利潤14.8億美元，合每股2.71美元，較去年同期增長5倍多。去年同期凈利潤為2.28億美元，合每股57美分。該公司第一財季收入為493.6億美元，較去年同期的462.1億美元增長6.8%。
福特指出，公司仍能如期實現今年每股收益70美分的預期。公司第二季度的收益預期低于華爾街預期的13美分，也遠遠低于上年第二季度的每股31美分。而第一季度，福特全球汽車單位銷量較上年同期的168萬輛增長了3%至173萬輛。福特汽車發布收益時警告稱，公司對這一年度的前景“不那么確定”。該公司稱，第一季度業績表明該公司加強其縮減成本的努力顯現出成效。
公司董事長兼首席執行長Bill Ford在一份聲明中說，公司總體財務狀況繼續改善，公司第一季度在美國市場的占有率高于去年同期，公司在多數其他市場也正在取得增長。公司第一季度在美國市場占有率為21.2%，高于上年同期的20.7%。
另外，福特汽車周三還報告，2002財年歐洲業務虧損7億美元。該公司歐洲業務2002財年盈利1,200萬美元。造成如此大區別的原因在于公司對零部件調撥定價的記帳方式發生了變化。
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