�牐狘S立新告訴記者，在中國買賓利還要“排隊”。“以Arnage 728為例，賓利的供車比例為1：7，也就是說有七位客人付了定金之后，只有其中的一個人可以買到這款車。”

�牐狘S立新為記者勾勒出賓利車主的大致輪廓：“賓利的大部分客戶都是最近十幾年富起來的民營企業(yè)家，他們不僅為了享受好車的駕駛樂趣，還要彰顯他們的社會地位。他們是比富人更富的人。”有意思的是，黃立新表示，賓利對客戶有一定選擇，他們更希望把賓利賣給那些年輕有為、品位不凡的中國新生代富豪。“在限量版的銷售上，我們實在無法在同一時間內(nèi)滿足每一位客人，所以我們會挑選一批可以讓賓利襯托其形象的特選客戶。”

�牐爴碛匈e利中國品牌經(jīng)銷權(quán)的中信泰富下屬大昌貿(mào)易汽車華東總部負(fù)責(zé)人預(yù)計，2003年豪華轎車的增長不會低于20%，賓利今年的銷售目標(biāo)是60臺以上。去年上海的賓利銷售量是10臺，隨著每年調(diào)低的汽車進口關(guān)稅和國內(nèi)購買力的提升，上海今年的銷售量可能是20臺左右。

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