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最有志氣獎(jiǎng)：華晨中華
華晨中華轎車擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，大長(zhǎng)中國汽車工業(yè)的志氣。本次車展華晨汽車以“與中國汽車工業(yè)共成長(zhǎng)”為主題，攜手兩大產(chǎn)品品牌———中華轎車、金杯輕客參展,其亮點(diǎn)是中華2.0自動(dòng)擋及金杯優(yōu)越者。據(jù)了解，首次推出的中華2.0自動(dòng)擋車型無論是在動(dòng)力、空調(diào)、內(nèi)飾、功能等諸方面都做了很大的改進(jìn)。
最靚“屁股”獎(jiǎng)：三廂POLO
POLO終于加了一個(gè)“屁股”，三廂POLO基于兩廂POLO的底盤，但車身更長(zhǎng)，達(dá)到4197毫米。由于采用了獨(dú)立的行李箱，容量達(dá)到432升，通過折疊后座椅會(huì)產(chǎn)生更多空間。三廂POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為74匹，另外還配備2.0升115匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可以達(dá)到201公里。由于在車身B柱后方進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，所以三廂POLO是一款完全嶄新的車型，內(nèi)飾則與兩廂車區(qū)別不大。
最值得期待獎(jiǎng)：別克凱越
“中別克”的稱呼，舞臺(tái)劇的發(fā)布形式，使得“凱越”未露面之前就已經(jīng)讓人望眼欲穿。這款轎車外形由全球頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司Pininfarina(皮尼法里納)擔(dān)綱，1.8升以及1.6升Twin-Tech發(fā)動(dòng)機(jī)由澳大利亞霍頓(Holden)公司生產(chǎn)，上海泛亞技術(shù)中心進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了國際品質(zhì)和中國文化的對(duì)接。它的外形時(shí)尚但不前衛(wèi)，定位于私家車和商務(wù)車兩個(gè)市場(chǎng)，價(jià)格預(yù)計(jì)在15-18萬元左右，7月底8月初即將上市，心急的消費(fèi)者還要耐心等上兩三個(gè)月。
最大黑馬獎(jiǎng)：奇瑞東方之子
經(jīng)過一輪輪的合資潮之后，國內(nèi)自主品牌轎車為數(shù)不多，于是奇瑞被人稱之為“黑馬”。本屆車展上，奇瑞東方之子盛裝出場(chǎng)，人們仿佛又看到了當(dāng)年奇瑞初出江湖的情形。
定位于“新豪華主義”的東方之子是奇瑞公司針對(duì)商務(wù)、公務(wù)車市場(chǎng)自主開發(fā)設(shè)計(jì)的一款中高檔轎車，其以4.785米的挺拔身材和俊朗外形成為當(dāng)之無愧的東方轎車之子。首批投放的東方之子將搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0、2.4兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，同時(shí)采用手/自動(dòng)一體的變速箱。
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