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悍馬傳奇的新篇章-H2
 悍馬是世界上最名副其實的4驅越野車，多年來一直獨踞群雄之首。通用公司最新推出的H2概念車是這個獨特車種的進化版。該車在2000年北美國際車展上首次亮相，預示著未來悍馬的造型。
H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣，發揚其優良傳統，把它現代化的同時保留并改進了這個生猛而強壯的美國偶像，以此擴大悍馬的用戶群。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人。
 H2就象一臺高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。該車的造型來自現款悍馬，但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了，車身表面很簡潔。傾斜的風擋提高了空氣動力性，但看上去仍相對直立，給人粗獷的感覺。
整體包裹式設計摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側面輪廓保留了悍馬野獸般強壯的形象，短的前后外懸賦予H2優越的爬坡能力。凸出的車門使上下車很容易。車尾延續了悍馬典型的4窗設計，下拉式抬升門和上拉式后窗為裝貨提供了便利。隔板可以把后部載貨空間分割成不同的格局，非常方便實用。H2的外形簡潔，圓滑，頗具攻擊性，不論從哪個角度看都是不折不扣的悍馬，尤其是前臉。
 車頭包括一個整體式絞盤，大防撞杠與機器蓋連動，這樣發動機更容易接近。車頭、尾有多個掛鉤，便于拖、拉貨物，還有高強度大燈，霧燈和前杠上的輔助行駛燈。
機器蓋上有受節溫器控制的萬向散熱百葉，還有兩個外露的空氣濾清器罐，一個為發動機提供清涼空氣，另一個為座艙內提供清潔空氣。雖然暴露在外的鉚釘和螺栓減少了，但一些有特定功能的部件還裸露著，比如懸掛。由于悍馬是一輛越野車，顯露其4輪獨立懸掛的組件能給人粗獷的越野感覺。
 H2的另一項創新是與車頂同寬的電動帆布頂窗，打開后前后排座椅都能曬到太陽。這樣一方面你置身于極其安全的鋼制框架結構中，另一方面還能同時享受到敞篷車的樂趣。
整個車底都有擋板保護，前后還有接近和離去擋板。這些擋板不是裝飾品，而是保護工具。它們的任務是保護車底的所有機件不受損壞，讓車子刀槍不入。所以說道路的盡頭是悍馬的起點。
為了提高越野性能，通用公司開發出全新的后懸掛，進一步改善了悍馬的4輪獨立懸掛系統。新的懸掛在野外作業時能防止兩個車輪互相影響，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨立懸掛好，賦予悍馬出色的穩定性和越野技能。
H2的內部在豪華和舒適性上把悍馬帶到了更高的境界。前后各有兩個真皮斗式座椅，后排中間還有一個折疊椅。儀表板簡單直白，夜間發出示波器般的綠光(受戰斗機雷達控制裝置的啟發)。
車身呈黃色，一些滾軋金屬飾件點綴其間，十分引人注目。車窗采用青銅色，看上去很舒服，而且能見度極佳。后部載貨區分3層，極富革新性。主地板可升起，下面是另一層帶照明的地板，用來存放即將卸載的物品。兩側配有網袋，里面能裝不東西。總之你出游時的行李會被安置的井井有條。
H2的中央信息中心配備了通用的ONSTAR衛星定位導航系統，DVD、CD機和帶10個音箱的最新MONSOON(r)音響。其它高科技配置包括RAYTHEON夜視系統，互聯網連接，筆記本電腦和移動電話工作臺等，都可以進行免提。這些設備起到的安全保護作用比娛樂作用更大。
H2通過衛星定位系統，高度表、溫度計和其它測量工具為駕駛員提供各種信息，不管是在高山上還是在沙漠里，你都能確定走的是正確方向，并能和任何人進行聯系。
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