原創(chuàng)  江南“自動奧拓”正式推出市場 售價3.38萬

　　“江南奧拓，自動上路”——江南汽車“自動奧拓”(ACS)新品上市以及試乘試駕活動21日在北京長城飯店拉開幃幕。這是中國制造的首款帶“自動離合器”概念轎車的上市推介活動。廠方宣布的市場售價為3.38萬元，全國各銷售網(wǎng)點即日起亦開展試乘試駕活動并接受預(yù)訂。

　　廠方宣稱這款車“自動易開，不失駕駛樂趣”。參與試乘試駕活動的駕校“學(xué)員”驚訝地發(fā)現(xiàn)，原來熟悉的左腳離合器踏板不見了，當車速變化、需要加減擋時，直接變換擋位即可。新手們很是興奮，“自動奧拓”(ACS)讓他們完全擺脫了“油離配合”的恐懼。而對于那些“老記”來說，既方便易開，又可利用手擋變換進行加速超車，樂在其中。

　　通過試駕發(fā)現(xiàn)，這款“自動奧拓”所采用的自動離合技術(shù)含量并不低。它通過駕駛員操控手柄，而由離合器操縱機構(gòu)在電控單元(ECU)指令下代替駕駛員自動操縱離合器。并具有自動配合換擋、熄火保護、誤操作保護、根據(jù)離合器磨損情況自動進行磨損補償、根據(jù)汽車行駛工況自動優(yōu)化調(diào)整參數(shù)和運行狀態(tài)顯示等功能。

　　自動離合器應(yīng)用在微車上的確非常有想象力。據(jù)了解，該技術(shù)在國外中高級名車上不乏應(yīng)用，如大眾的路波、阿爾法-羅密歐156、寶馬M3等，是一項經(jīng)過市場檢驗的成熟技術(shù)。且其優(yōu)勢十分明顯：與手動擋相比，其駕控更為簡單；與自動變速器汽車相比，其造價便宜、易維修、省油且不失駕駛樂趣。據(jù)測算，其油耗比采用自動變速器的汽車降低10%-15%。而正因為其不損失提速等操控性能，部分F1賽車也有采用自動離合器技術(shù)。我們知道，三四萬元的微車受價格制約，一般沒有采用高端技術(shù)的可能。而江南汽車此次搶先在微車上應(yīng)用自動離合器技術(shù)，真正意義上實現(xiàn)了“價格”與“技術(shù)”的完美結(jié)合，勢必會對波瀾不興的微車市場形成巨大沖擊。此舉值得業(yè)界玩味。

　　與其它廠家手擋與“自動波”動輒差價上萬元不同，江南汽車此次“自動奧拓”宣布價格為3.38萬元，與手擋相比僅差4000元。一步到位，一劍封喉，這是江南汽車的一貫作風(fēng)，頗符合其“價格殺手”的性格。

　　江南汽車銷售有限公司牟總經(jīng)理表示，江南汽車公司是一個有幾十年技術(shù)力量積淀的軍工企業(yè)，江南奧拓是中國市場最悠久的微車品牌之一，以其品質(zhì)穩(wěn)定、配件便宜、維修方便、外形小巧和性價比優(yōu)勢深得廣大用戶喜愛和信賴，其本身就擁有諸如電動天窗、ABS、駕駛員安全氣囊、中控門鎖、水晶前后燈等具有實用功能的基本和選裝配置。此次自動離合技術(shù)的引入，使江南奧拓技術(shù)升級成為“自動奧拓”，駕駛難度大大降低，又保持了駕駛樂趣，這對新老車手都是一個福音。他表示希望低價入市的“自動奧拓”能夠為微車市場帶來新的氣象。他還透露，隨著江南汽車工業(yè)園的建成，1.3升的“江南傳奇”和1.8升的豪華型“江南風(fēng)光”亦有望在年底前與消費者見面。