清華設召回指定檢測機構(gòu) 廠商不得巧立名目

　　汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得巧立名目解決產(chǎn)品缺陷問題

　　據(jù)央視報道，在信息投訴系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題后，如果汽車廠商沒有主動召回，指定的專家和檢測機構(gòu)就會對汽車進行鑒定。一旦確認安全缺陷存在，國家質(zhì)檢總局將對廠家實施強制召回。目前專家?guī)旌蜋z測機構(gòu)正在完善當中。

　　清華大學汽車碰撞實驗室作為國家認可的重點實驗室，已經(jīng)被初步列為汽車召回的指定檢測機構(gòu)之一。記者在這里看到，實驗設備和管理制度正在更新。

　　清華大學汽車研究所教授黃世霖表示，檢測單位必須跟事件本身沒有利害關(guān)系，是獨立法人。

　　目前有數(shù)百家檢測機構(gòu)和數(shù)千名汽車專業(yè)人士向國家質(zhì)檢總局提出申請，有關(guān)部門將根據(jù)技術(shù)水平、人員資質(zhì)等，最終確定近百家檢測機構(gòu)和400名權(quán)威專家分別組成召回指定檢測單位和專家?guī)臁?BR>
　　國家質(zhì)檢總局質(zhì)量管理司產(chǎn)品處處長汪立昕：專家和檢測機構(gòu)的選取有兩個原則，一個是在技術(shù)上保證權(quán)威，一個是在進行鑒定時要能保證公正客觀。目前各項工作都進行得很順利，能夠保證在10月1日召回制度正式實施時正常運行。

　　當是否需要召回產(chǎn)生爭議時，有關(guān)部門將選取消費者、廠家都認可的專家和檢測機構(gòu)，保證鑒定的公正性。

　　據(jù)了解，一輛汽車一般由六大系統(tǒng)7000多個零件組成。專家?guī)旌蜋z測機構(gòu)組成涵蓋了車輛所有系統(tǒng)的檢測，做到每個零件的鑒定都能保證由獨立的專家和機構(gòu)來進行。

　　■解讀一

　　汽車召回不得謊稱“優(yōu)惠服務”

　　新華社北京8月2日電（記者南辰、杜宇）《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》第十六條規(guī)定：“制造商應當向主管部門報告其汽車產(chǎn)品存在的缺陷；不得以不當?shù)姆绞教幚砥淦嚠a(chǎn)品缺陷。”

　　那么什么是不當?shù)姆绞侥兀繃屹|(zhì)檢總局有關(guān)專家2日在《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》宣貫會上明確強調(diào)，汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得以其他方式（如宣稱“優(yōu)惠服務”等）解決產(chǎn)品缺陷問題。必須按照召回法規(guī)的規(guī)定，嚴格按程序進行召回。

　　記者了解到，目前，國內(nèi)一些汽車生產(chǎn)廠家由于忌憚主動召回會產(chǎn)生負面影響，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷后，并不主動向主管部門報告，而是往往打著“優(yōu)惠服務”或其他名目的幌子，“悄悄”地讓4S店的技術(shù)服務人員解決產(chǎn)品缺陷問題。今年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實施后，企業(yè)如果還想采取這種不當?shù)姆绞健懊苫爝^關(guān)”，最終將付出高昂的代價。

　　■解讀二

　　入庫專家不得私自接觸車商

　　新華社北京8月2日電（記者杜宇、南辰）新出臺的《缺陷汽車產(chǎn)品召回專家?guī)旖⑴c管理辦法》規(guī)定，入庫專家每屆任期為4年。任期結(jié)束時，由管理中心組織復審，符合任職條件的專家可繼續(xù)留任。

　　入庫專家的基本條件是：有良好的業(yè)務素質(zhì)和職業(yè)道德，無不良記錄；受聘于教學、科研、認證、檢驗、咨詢服務機構(gòu)、修理行業(yè)，并擔任相應專業(yè)高級技術(shù)職務3年以上；了解缺陷產(chǎn)品召回的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和程序；身體健康，年齡一般在65周歲以下；愿意從事并能夠勝任汽車產(chǎn)品缺陷技術(shù)認定工作。專家申請入庫由其所在單位推薦。

　　入庫專家與相關(guān)制造商及其主要競爭企業(yè)有工作關(guān)系的，或與缺陷認定有利害關(guān)系可能影響公正認定的不能作為專家委員會成員。在從事缺陷的調(diào)查和認定工作期間，不得私自接觸相關(guān)的制造商和其他利益相關(guān)方。

　　■解讀三

　　檢測機構(gòu)優(yōu)先選擇“國”字號

　　新華社北京8月2日電（記者杜宇、南辰）新出臺的《缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局優(yōu)先選擇經(jīng)國家指定的承擔強制性產(chǎn)品認證檢測任務的機構(gòu)，承擔缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗任務。

　　如果此類檢測機構(gòu)不能滿足需要時，其他科研機構(gòu)、大專院校的相關(guān)實驗（試驗）室可按有關(guān)規(guī)定申請缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗委托任務。

　　應具備條件是：能獨立承擔法律責任；按照國際、國家、行業(yè)或權(quán)威機構(gòu)正式發(fā)布的產(chǎn)品標準與檢測方法標準和規(guī)范，具有執(zhí)行單項或者綜合檢測與實驗能力；配備所申報檢測與實驗項目應有的環(huán)境、設施、儀器、儀表，其產(chǎn)生的綜合測量不確定度在允許誤差范圍，并提供充分保證其測量溯源性的證明；具有相應資質(zhì)的專業(yè)檢測技術(shù)人員。

　　在2日舉行的汽車召回法規(guī)宣傳貫徹會議上，質(zhì)檢總局正式發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗監(jiān)督管理辦法》。

　　這個辦法規(guī)定，承擔缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗的機構(gòu)，若無正當理由未完成委托檢測與實驗任務；檢測與實驗人員出具虛假報告等將被撤消其承擔缺陷汽車產(chǎn)品檢測與實驗的資格，并予以通報批評。