降價(jià)還是不降價(jià)？消費(fèi)者還在等待明確信號(hào)

　　�牭却�啥？

　　�牭却�降價(jià)或者不降價(jià)的明確信號(hào)。因?yàn)樽尨蠹依^續(xù)等待的另一個(gè)信號(hào)已經(jīng)非常明確，一周前北京市發(fā)改委已經(jīng)明確表示短期內(nèi)北京不會(huì)限制轎車(chē)的發(fā)展。與半年前“北京將限制1.4升以下排量的汽車(chē)上環(huán)路主路”時(shí)的傳言相比，大家購(gòu)車(chē)的欲望至少不會(huì)像今天這樣低迷。

　　�犐磉叺臄�(shù)位同事最近向我打聽(tīng)“雙節(jié)”前車(chē)市價(jià)格走勢(shì)，對(duì)此我經(jīng)常無(wú)言相對(duì)。他們的購(gòu)車(chē)計(jì)劃都已經(jīng)有些時(shí)日了，因?yàn)閮r(jià)格的原因遲遲沒(méi)能出手。盡管北京已經(jīng)擁有了超過(guò)200萬(wàn)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，但是北京還有200萬(wàn)有本無(wú)車(chē)的消費(fèi)人群。他們中有相當(dāng)一部分人時(shí)刻都有加入有車(chē)族的可能。

　　�牞F(xiàn)在的車(chē)價(jià)別說(shuō)是我，就是預(yù)言家都難以預(yù)測(cè)。因?yàn)閮r(jià)格現(xiàn)在每天都在變，甚至?xí)r刻都在變！

　　�犗�費(fèi)者不是沒(méi)錢(qián)，而是持幣待購(gòu)。盡管東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)等企業(yè)做出降價(jià)補(bǔ)償?shù)拇胧┒嗌倬攘耸校�但是消費(fèi)者等待元旦、春節(jié)降價(jià)信號(hào)燈依然閃亮，有企業(yè)甚至抱怨消費(fèi)者的不理解：“等待我們也不會(huì)降價(jià)了。”

　　�犗�費(fèi)者又有何錯(cuò)？消費(fèi)者的等待是建立在每年年末大幅度降價(jià)的基礎(chǔ)上得出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，或許真不降了，消費(fèi)者還改變不了等待的現(xiàn)狀，那也是往年降價(jià)慣性的延續(xù)。更何況又有誰(shuí)能說(shuō)清楚降不降呢！價(jià)格是企業(yè)的核心機(jī)密沒(méi)錯(cuò)，但是一個(gè)相對(duì)透明和寬松的消費(fèi)環(huán)境在我看來(lái)比企業(yè)所謂的核心機(jī)密更重要。車(chē)賣(mài)不動(dòng)了，機(jī)密便沒(méi)有了任何意義。

　　�犇觋P(guān)將至，汽車(chē)企業(yè)都陷入了前所未有的低調(diào)，雖然也在總結(jié)，卻少了昔日總結(jié)時(shí)的豪邁。他們?cè)谕春藿衲晔粘刹缓玫耐瑫r(shí)，對(duì)于明年也做好了兩種心理準(zhǔn)備：賣(mài)好了要謝天謝地，賣(mài)不好也不能怨天尤人。