去年汽車產(chǎn)銷量雙超500萬(wàn)輛 3年翻了一番

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2004年我國(guó)汽車產(chǎn)銷首次雙雙突破500萬(wàn)輛，連續(xù)3年每年跨上一個(gè)百萬(wàn)輛級(jí)臺(tái)階，汽車產(chǎn)銷量3年翻了一番，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為507.05萬(wàn)輛和507.11萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14.11％和15.50％。 其中，轎車產(chǎn)量為231.63萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11.99％，銷售232.65萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.17％。轎車所占比重接近46％，比3年前提高十幾個(gè)百分點(diǎn)。 　　2001年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為234.2萬(wàn)輛，其中轎車產(chǎn)量?jī)H為69.5萬(wàn)輛，轎車在全部汽車產(chǎn)量中所占的比例不到30％。2002年是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后的第一年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷開(kāi)始出現(xiàn)“井噴”行情。當(dāng)年汽車產(chǎn)量一舉超過(guò)300萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到325.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)38.8％。轎車產(chǎn)量更是增長(zhǎng)了52.84％，首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到106.24萬(wàn)輛，轎車比重達(dá)到32.7％。 　　2003年，這一“井噴”行情得以持續(xù)。當(dāng)年生產(chǎn)各類汽車444.37萬(wàn)輛，銷量439.08萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)35.2％和34.21％。其中轎車的增長(zhǎng)更是令人吃驚。產(chǎn)量達(dá)到201.89萬(wàn)輛，銷量達(dá)到197.16萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)了83.25％和75.28％。 　　2004年國(guó)內(nèi)車市主要是轎車市場(chǎng)開(kāi)始回調(diào)，增長(zhǎng)速度明顯低于前兩年，但是與國(guó)外主要汽車市場(chǎng)零增長(zhǎng)或2％的增長(zhǎng)速度相比，這一增幅還是相當(dāng)可觀的。 　　中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，雖然產(chǎn)銷增幅較上年有較大回落，但是在2003年產(chǎn)銷400多萬(wàn)輛較高基數(shù)的情況下，2004年仍能保持15％左右的增長(zhǎng)，表明我國(guó)汽車工業(yè)整體運(yùn)行仍處在較為平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。