農民手造20輛老爺車 時速最高100多公里(組

　　曾經是“最有錢的人”

　　提起劉聲，在新城子區新城堡一帶無人不知。“上個世紀80年代初期，人家就買了一輛東風，專門為(沈陽)市里運送磚石瓦塊、沙子、水泥等建筑材料，不到一年就換了一輛15噸大貨，那家伙給他賺了不少錢！他是堡子里第一個買出租車的人，1986年吧。人家還是第一個買彩電、攝像機的人呢，那個時候，這些東西我們都沒見過，羨慕壞了！”熟悉劉聲的鄰居這樣議論他。

　　而回憶起那時候的事，劉聲坦言心情很復雜。“我中學畢業后就下田務農了，可我是個喜歡琢磨點復雜玩意兒的人，對樂器啊，車啊，特別感興趣，因為自己笛子吹得不錯，1974年就跑到新城子酒廠干臨時工去了。”

　　“那時哪個單位都愿意要我，因為我笛子吹得好，我特意選酒廠，就是因為當時酒廠有輛拖拉機和一輛解放牌汽車。結果，我開車就是在酒廠學會的。后來我又去了磚廠和其他廠子，原因是那里能開上車，我就喜歡車。”

　　“1984年，我出來自己干了，這么說吧，買賣我干老多樣了，養過貨車、出租車，開過飯店、開過汽車修配廠，買賣雖有賺有賠，但到1994年，我手里就有個百八十萬了。這不，現在的這個大廠房就是那年蓋的！”

　　劉聲說，干過很多行當后，他覺得應該干自己最喜歡干的事業。于是，他決定把所有的精力都放在汽車修配這個買賣上。為此，他在1995年成立了“三羊汽車修配有限公司”，起這個名是因為他們一家三口都屬羊。

　　劉聲本想借“三羊開泰”之意把這個廠子干得紅紅火火，“沒想到，我是干上自己喜歡的行當了，但一下子走到‘岔路’上去了，愛上了老爺車，為此，我幾乎花光了所有積蓄，老婆孩子都開始埋怨我了……”

　　借錢手制奔馳老爺車

　　“師傅特聰明，什么東西看一眼，就能看出門道，像鈑金、電工、機械加工等一些技術活兒，別人很長時間都弄不明白，他學起來特別快。”劉聲的一位徒弟這樣評價師傅。劉聲告訴記者，凡是跟修車有關的活兒他都會干，上至大解放下至小轎車，無論是機械部分還是電路部分，他都能拆了裝、裝了拆。

　　1995年，劉聲在修配廠給一位顧客修車時，發現車里有兩輛老爺車車模和一些圖片資料。劉聲以前在一些掛歷看過老爺車，但卻從沒像車模那樣逼真，車門、輪胎、方向盤都能動，甚至連前后車廂都能打開。

　　“太漂亮了，我也試試造一個吧，造好了不僅可以自己留著開，說不定還可以賣錢。”這個突發奇想沒有轉瞬即失，從此劉聲開始細心收集資料。

　　但劉聲一開始沒有直接造老爺車，而是將一輛上海轎車改裝成了一輛三門開的黑色加長轎車，長7.8米，里面有沙發、茶幾、電視、冰箱、空調，跟街上跑的豪華加長林肯沒什么不同，真正開起來時速也能達到100邁。

　　“這輛車當時很轟動，報紙、電視都做了報道，它的名字叫東方明珠A型，后來，我把它捐給中國兒童活動中心。再后來我又造了一輛東方明珠B型，白色的，長8.28米，內飾、外觀和第一輛沒什么大差別。”

　　“之所以要造這兩輛車，是因為那年上海牌轎車宣布停產了，我對此特別痛，上海轎車是我們國家自己的轎車，可在越來越多的合資汽車企業的沖擊下，不得不停產了。我改造上海轎車，就是想留個紀念。”劉聲說。

　　改造兩輛上海轎車讓劉聲花去了大部分積蓄，“我雖然看著親手造的車心里美滋滋的，但也為錢的事犯愁，我不想停下來，沒錢，借錢我也要造老爺車。”

　　10年造了20輛老爺車

　　1995年下半年，劉聲通過上海的一些朋友，以每輛三四千元的價格搞到了兩輛老的不能再老的上海轎車，拉到自己的修配廠后，他帶著兩個徒弟給它們做了個“外科手術”，摘掉了車前機蓋子、后備箱和整個駕駛室，取出了發動機、變速箱、電瓶……

　　“我當時手里有一些1934年和1936年德國奔馳老爺車的圖片資料，這些資料雖然很精美，但因為是平面(圖)，所以看到的都是車子的一面，內部構造沒法看到。說實話真的挺難，沒辦法，只能照貓畫虎。”劉聲說。

　　第一輛老爺車，劉聲和徒弟們干了6個多月總算造出來了。這輛車除了發動機、電瓶、變速箱等無法手工加工的部件外，整個流線型車身、前后保險杠、方向盤、儀表盤、坐椅、車燈、喇叭，都經過了師徒手工制作和改造。

　　第一輛老爺車是紅色的，流線型車身的鈑金工藝是師徒們手工刨制出來的，紅艷艷的漆身在陽光的照耀下，光彩奪目。“這輛車的油路、電路，我都是依據老爺車的樣子做了改進，性能相當不錯。”

　　“雖然我造的老爺車性能什么都不差，但根據有關規定卻無法上牌照，沒辦法我只能把它放在家里。車賣不出去，就無法還債，為了解決資金問題，我左思右，決定開辦租賃老爺車業務，成立了“東方明珠道具車有限公司”，以道具車的名義向賓館、商場、游樂場租賣老爺車，勉強維持公司的生存。哎，開始的時候真難啊！”

　　劉聲先后賣了幾輛老爺車，雖然沒有全部還上借款，但總算可以維持公司的正常生產。從1995年到2005年，劉聲共造了20輛老爺車，都是仿造德國1934和1936年的老爺車型，其中還嘗試造了一輛勞斯萊斯牌老爺車。

　　經過10年的努力和探索，劉聲造的老爺車跟真品老爺車沒有什么兩樣，劉聲的名氣越來越大，引起了國內不少人士的關注。

　　前不久，意大利和香港一些公司派人找到劉聲，想購買他的道具老爺車。

　　在采訪即將結束時，央視7頻道又來人為劉聲來錄制春節特別節目。劉聲在鏡頭前說，“我準備擴大生產規模，在明后兩年達到年產100輛老爺車的目標，我要讓我們農民生產的老爺車走向世界。”