車市再現價格同盟 滬10家豐田經銷商結盟維

　　相同品牌汽車經銷商惡性殺價有望在豐田終結，豐田汽車經銷商在上海自發形成的“價格同盟”，或將在全國范圍內得到拷貝。記者昨天獲悉，豐田在上海的10家經銷商目前已經自發成立了一個名為“協力會”的行會組織，主要目的是防止惡性價格戰、統一銷售策略以及獲得更大的話語權———即所謂的“價格同盟”，而豐田汽車方面對這個模式非常看好，有意推廣到其他區域。 　　昨天下午，上海10家豐田汽車授權銷售公司以共同出資的形式，首次聯合在滬舉辦了皇冠上海地區上市發布會。記者了解到，這只是他們自發形成的“價格同盟”———“協力會”的一個職能，這個成立于去年的行業協會目前已經擴大到10家會員，最高負責人會長的人選則采用各經銷商輪流擔任。 　　據了解，市場上經常出現某品牌的經銷商為沖銷量，惡性價格競爭，最后誰也沒賺到錢，還把品牌也做砸了。而豐田經銷商成立協會最大好處就在于，能很好地解決令經銷商頭疼的“為爭銷量而彼此惡性殺價”，而相比以往所謂的“價格同盟”，是有一個相對更為規范的制度體系。 　　上海10家豐田授權銷售公司之一的開隆豐田總經理吳平對記者透露：“協會主要的職責在于維護上海地區豐田產品價格的穩定，即規定讓利銷售的幅度，防止惡性價格戰。此外，協會的任務包括豐田的經銷商相互之間溝通信息、調劑各自緊缺的車輛以及和廠家形成一個相對平等的交流機制。” 　　吳平對記者舉例說，一個新車上市，該協會召集各家會員一起商討對策，怎么分析這個車的目標客戶，怎么做促銷，怎么定產品的價格等；而當銷售出現困難時候，該協會會再召集各家會員，規定一個讓利銷售的幅度，防止各家價格相差太大造成惡性降價。 　　經銷商聯盟后，最為得意的一個收獲是成功阻止了過多的經銷店擴張。據了解，原來豐田在上海欲發展13家經銷商，而“協力會”認為目前不合適，最后豐田作出了妥協，維持現在的10家。一位豐田汽車內部人士昨天“意外”地對記者透露，經銷商自發的價格同盟得到了豐田汽車方面的認可，并很有可能拷貝到其他銷售區域。 　　對于“豐田過快地擴張經銷商網絡，會不會擔心渠道過于密集而引起惡性競爭”的問題，一汽豐田銷售公司總經理古谷俊男昨天在上海接受記者采訪時表示，豐田將會堅持“銷售店盡量靠近用戶”的原則，以顧客的利益為第一位，豐田對于目前的網點建設速度認為是適當的；對上海目前的經銷商網絡表示滿意，今后一段時間將會維持目前10家經銷商的規模，并會在這個基礎增加一個靈活的數字。