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新奧迪A6L定價(jià)高過(guò)寶馬5系 個(gè)性營(yíng)銷前途未

2005-06-21 11:05:56 來(lái)源: 作者:樓曉明

奧迪A6L圖片

  上周四,市場(chǎng)期待已久的全新奧迪A6L終于公布了價(jià)格,其中A6L2.4的售價(jià)為46.22~57.02萬(wàn)元,A6L3.0的售價(jià)為56.18~64.96萬(wàn)元,新奧迪AL6將在6月22日正式上市,采取訂單式生產(chǎn),個(gè)性化營(yíng)銷,從即日起接受預(yù)訂,今年新奧迪A6L的產(chǎn)量為2.8萬(wàn)輛,下半年還將推出4.2升和2.0T款。

  - 性能全面跨越

  與老款奧迪A6相比,新奧迪A6L的科技含量大幅提高。全新設(shè)計(jì)的2.4升V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由過(guò)去的125kW/6000rpm增加到130kW/6000rpm;multitronic無(wú)級(jí)/手自一體式變速箱成為標(biāo)準(zhǔn)配置;比老款增加了48個(gè)CPU(中央處理器);各個(gè)總成之間采用光纖連接,數(shù)據(jù)傳輸速度更快、系統(tǒng)控制更加精確;車身經(jīng)過(guò)特別強(qiáng)化,抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度比老款提高了34%;車身加長(zhǎng)了126毫米,軸距增加了95毫米,達(dá)到2945毫米,成為國(guó)內(nèi)C級(jí)轎車中軸距最長(zhǎng)的車型;增加了MMI多媒體互動(dòng)系統(tǒng),用戶可以用它收聽音樂、觀看電視、導(dǎo)航,對(duì)車況進(jìn)行監(jiān)控;增加了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和自適應(yīng)式空氣懸架等先進(jìn)系統(tǒng)。采用智能鑰匙。

  - 個(gè)性營(yíng)銷之險(xiǎn)

  在新車發(fā)布會(huì)上,一汽大眾銷售總經(jīng)理李武關(guān)于新奧迪A6L采取訂單式生產(chǎn),個(gè)性化營(yíng)銷的說(shuō)法引起了媒體的興趣。據(jù)說(shuō)新奧迪A6L為用戶提供了許多選配包,如果“穿戴齊全”,其價(jià)位將比公布的價(jià)格還要高出好幾萬(wàn)元。更要命的是,廠方接到用戶的訂單后,交貨周期長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月。聯(lián)想當(dāng)年不少雅閣用戶為了省去3個(gè)月的等貨周期,寧愿加價(jià)3萬(wàn)元拿現(xiàn)貨,不知將來(lái)奧迪的用戶是否會(huì)因?yàn)闆]有耐性而選擇其他的品牌?

  新奧迪A6L上市后,老款?yuàn)W迪A6將停止生產(chǎn),但據(jù)知情人士透露,目前老產(chǎn)品的庫(kù)存很大,徹底清庫(kù)恐怕要到年底了。而現(xiàn)在廠方對(duì)老產(chǎn)品的消化沒有出臺(tái)任何政策,無(wú)奈全國(guó)許多經(jīng)銷商準(zhǔn)備對(duì)新奧迪A6L加價(jià)銷售,用價(jià)差來(lái)加快老產(chǎn)品的銷售。在新奧迪A6L的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)寶馬5系的情況下,此舉將不可避免的降低奧迪品牌的市場(chǎng)占有率。

  - 對(duì)手不單是寶馬

  盡管李武宣稱新奧迪A6L的價(jià)格低于國(guó)際售價(jià),但市場(chǎng)普遍認(rèn)為新奧迪A6的價(jià)格有些偏高,不但比老產(chǎn)品高出6萬(wàn)余元,而且超越寶馬5系的價(jià)位,如寶馬530I的價(jià)格為61萬(wàn),新奧迪A6L3.0則要高出近4萬(wàn)元。

  近日國(guó)內(nèi)媒體紛紛評(píng)價(jià),新奧迪A6L甘愿放棄豪華車30~40萬(wàn)元黃金價(jià)格區(qū)域,主要是把矛頭指向?qū)汃R5系,借以進(jìn)一步提升品牌形象。

  但回味李武在新車發(fā)布會(huì)上透露的,下半年新奧迪A6L的2.0T將上市的信息,讓人感覺新奧迪A6L的雄心決不止于此:先用2.4升和3.0升系列斗寶馬,營(yíng)造出新奧迪A6L性能超越寶馬5系的氛圍,再利用和寶馬媲美的品牌形象,以2..0T在皇冠(32.8~42.8萬(wàn)元)、榮御(41.8~49.8萬(wàn)元),凱迪拉克CTS(2.8售43.8萬(wàn)元)的勢(shì)力范圍內(nèi)攻城略地,這才應(yīng)該是新奧迪A6L的終極目標(biāo)。

  在進(jìn)入者越來(lái)越多的豪華車市場(chǎng),高價(jià)位策略將承擔(dān)市場(chǎng)分流的風(fēng)險(xiǎn),新奧迪A6L此次利用品質(zhì)謀求在品牌價(jià)值的跨越,如果能成功著陸,則可以與奔馳、寶馬齊名的品牌形象和完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)傲視群雄,否則中國(guó)豪華車盟主的寶座將面臨威脅。

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