福克斯重慶投產 長安福特死咬價格不表態

　　昨日，長安福特公關向記者證實，福克斯(Focus)將在重慶投產，于8月1日正式接受市場預訂，但對于外界關于其市價在12萬至17萬元的預測，并未給出任何評價。

　　據悉，福克斯和沃爾沃S40、馬自達3采用相同的底盤和研發設計平臺，福克斯最早在中國上市的只有1.8L車型，2.0L和1.6L車型暫缺。

　　福特自1995年開始實施“福特2000”計劃，確定各地區的市場共同使用全球產品開發資源，以節省開發成本，縮短新產品上市時間，提高全球顧客滿意度。福克斯車系正是這個“福特2000”計劃推出的第一款產品，同時它也是福特雅士(Escort)的后繼車型。

　　對于福克斯在中國市場的意義，業內人士認為，“福克斯是福特在中國的第三個品牌，具有重要的戰略意義，是它在中國翻身的機會。”

　　陽光凱迪市場顧問有限公司分析師孟慶振表示，“福克斯是一款極具競爭力的車，準備期比嘉年華和蒙迪歐都要長，定價將對其市場表現起很大作用。”他認為，選擇1.8升的排量，福特是明智的，但價格如果真如市場猜測的12萬至17萬元，還有一定水分。

　　10萬至20萬元這個價格區間，目前已成為競爭最激烈的“戰場”，今年新入市的頤達、標致307、花冠、寶來、伊蘭特和福美來等，都將成為福克斯有力的競爭對手。

　　業內人士分析，歐美車和日韓車的消費群體已慢慢區分開來，人們一想到日韓車，便想到省油、經濟，而歐美車則是良好性能的代名詞，因此，福克斯的主要競爭對手還是歐美車。