上汽與德國大眾聯手 共同開發混合動力轎車

　　9月8日，上汽股份在德國狼堡與大眾汽車公司共同簽署了聯合聲明，雙方將在上海大眾生產的途安轎車基礎上，聯合開發一款混和動力轎車，并計劃于2008年6月小批量投產。

　　根據協議，上海大眾將為2008年北京奧運會生產500輛混合動力轎車，用于奧運會的各項主題活動，并預計在2010年上海世博會前實現規模投產。

　　據悉，這款混合動力車將采用獨特的雙離合器變速箱和電動機的組合。它的單軸并連混合動力驅動系統使用德國大眾開發的技術，該系統通過一臺電機和一臺汽油發動機共同驅動車輛，動力傳輸通過一個雙離合器變速箱完成，并利用一個高電壓鎳氫電池完成能量存儲。這種組合方式將使能耗和排放大幅度降低。而這種新型混合動力今后將可用于上海大眾生產的多種車型。

　　整個開發工作將在德國狼堡和中國上海同時進行，中國部分的開發和試驗將由上海大眾技術開發中心負責實施。

　　就在前幾天，上汽股份的新能源項目已全面提速，在與上海交大、同濟大學簽訂新能源汽車戰略合作協議時，上汽股份公布了其新能源戰略的“十一五”規劃，即在2008年奧運會前，小批量投產自主品牌混合動力轎車，并同步推進合資品牌的混合動力轎車以及公交客車的小批量生產；在2010年世博會前，規模投產混合動力轎車、客車，同時實現燃料電池車小批量示范運行。

　　上海大眾在過去的兩年里，已連續推出了LPG、CNG環保車型，對改善城市環境，緩解汽油消耗也起到了很好的作用。此次上汽股份與德國大眾的聯合開發，表明上海大眾繼續加強包括LPG、CNG、柴油發動機、混合動力等各種新能源方案的開發，并將在新能源車型的開發與生產方面繼續保持行業領先。

　　此外，上汽股份與通用汽車在新能源過渡技術研發方面的合作也在繼續積極推進，在上海通用汽車生產混合動力汽車的可行性研究目前正在進行中。上汽股份自主品牌混合動力車的研發工作也已經啟動。以2008年奧運會為契機，小批量推出混合動力轎車，以2010世博會為節點，大規模投產新能源產品，一幅上汽股份新能源規劃藍圖正在逐漸展開。