東風日產駁斥陽光退市 明年將推出全新藍鳥

　　針對目前網上有消息稱，由于市場銷售不佳，陽光很可能于2007年退出中國市場，取而代之的是2001年在日本和北美上市的Sentra的說法，昨日廠方媒體部相關人士表示，“這是一種錯誤的說法”。

　　該消息說，從11月中旬開始，全國部分市場上，陽光車型開始出現自今年1月18日05款陽光上市以來力度最大的降價促銷。“今年前10月，陽光銷量一路下滑。10月份陽光四款車型的銷售量僅為675輛，是繼藍鳥之后，東風日產銷售最差的車型。今年1月到10月份，東風日產銷售陽光13541輛，同比下降38.49%。”“另因庫存的影響，接下來的幾個月東風日產陽光還將面臨停產的危險。已經呈現衰退的陽光將于2007年退出中國市場，并由在日本以及北美市場混戰(zhàn)4年之久的sentra取代。”

　　針對此說法，東風日產媒體部相關負責人進行了駁斥。她表示，目前未接到關于陽光的走勢的說法，這種盲目的推測是沒有根據的。

　　東風日產相關人士還表示，明年，日產將推出全新藍鳥轎車搶占中高級市場。而沉沒許久了的鄭州日產，也將推出新皮卡。

　　日前舉行的廣州車展上，東風日產高層向媒提表示，東風日產乘用車公司明年將在中國投放全新一款藍鳥轎車，配備日產新的發(fā)動機，車體內部將更加寬敞。該人士說，這是基于今年藍鳥保持不錯銷售情況下對藍鳥的重新定位。今年1-9月份，藍鳥保持每月2500臺的銷量。

　　據悉，東風日產明年即將投產的是目前內部代號為“L11K”的新車，這是一款介于天籟和頤達之間的中高級轎車，該款車的原型車為藍鳥Syl-phy，將于今年底在日本本土市場正式上市。

　　另關于已經并入東風有限合資公司的鄭州日產明年是否投放新品，該人士透露說，將很快投放一款“東風”品牌的皮卡車，使用國產發(fā)動機。但SUV產品的引進“正在研究之中”。他說，對引進中國的車型的市場研究和投放需要大約1年半的時間。