三菱中國重心或南下福建 新歐藍德花落誰家

　　一款被稱為“三菱汽車復興希望”的車型，引發(fā)了三個中國汽車企業(yè)或明或暗的爭奪。

　　近日，有消息稱，三菱汽車剛在東京車展上推出的新款歐藍德將不再由北京奔馳生產(chǎn)，而是將南下福建，落戶三菱汽車正準備參股的東南汽車。但在記者采訪過程中得到的答案卻是“此歐藍德非彼歐藍德”。

　　然而，無論是哪個歐藍德，它終將成為牽動三菱汽車在中國戰(zhàn)略布局的關鍵點。

　　兩款歐藍德

　　“到目前為止，我沒有得到任何關于我們東南將生產(chǎn)歐藍德的消息。”東南汽車的發(fā)言人說。“三菱歐藍德將要在東南汽車生產(chǎn)是個不實的消息。”北京奔馳的人士明確表態(tài)。另一個與三菱汽車密切相關的企業(yè)湖南長豐則是一副事不關己的姿態(tài)：“又不是放在我們長豐生產(chǎn)，這事跟我們沒關系。”而處于漩渦中的三菱汽車北京事務所，對于此事更是閉口不談，只是表示很快就會有一個確切的結果。

　　“目前準備在東南量產(chǎn)的車型有三款。一款是代號為PS的戈藍，另一款是代號為R-Two的克萊斯勒Minivan，還有一款的代號是AS的三菱SUV，據(jù)說就是歐藍德。”一位接近東南汽車的人士向記者透露。

　　如果東南真的在準備量產(chǎn)歐藍德，那北京奔馳的人士明確表態(tài)又該如何理解？在記者的追問下，北京奔馳終于透出了一點兒風聲：將來可能要放到東南汽車生產(chǎn)的那款車，在歐洲和日本市場的名字也叫歐藍德，但它是一款7座的大型SUV，和北京奔馳生產(chǎn)的5座歐藍德不是一回事。

　　記者在參加東京車展時了解到，三菱汽車推出的新款歐藍德，除了5座車型之外，確實還準備了一款3排7座規(guī)格的車型。據(jù)了解，7座歐藍德是一款基于蘭瑟(Lancer)平臺的車型，它是在三菱汽車決定2006年停產(chǎn)7座SUV蒙特羅(Montero)后宣布投產(chǎn)的。

日本新版歐藍德

　　北京奔馳人士表示，7座歐藍德的設計、性能，以及所針對的目標群體，跟5座歐藍德都是完全不同的，而且在引入中國市場后應該會改名。“兩個歐藍德之間并不是替代關系，而是疊加關系。”

　　盡管北京奔馳的人士斬釘截鐵地稱新款歐藍德落戶東南是不實消息，但是對于能否得到新款歐藍德，北京奔馳表現(xiàn)得沒有必勝的把握。“目前都還在談判的過程當中。針對新款歐藍德的問題，北京奔馳，還有東南汽車，一直在與三菱汽車進行談判，不久將會有一個比較確切的說法。”