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降低生產成本 賽寶或“轉產”上汽通用五菱

2005-12-15 09:25:05 來源: 作者:俞凌琳

  從2002年7月28日正式駛下上汽儀征的生產線至今,賽寶已經三歲了。然而,昨天幾經周折后獲悉,賽寶現已停產,上汽通用五菱(SGMW)方面正在研究是否接受該項目。

  讓位羅孚之說

  昨天,賽寶的一位經銷商說:“從上個月開始,賽寶就停止供貨了!彪S后上汽股份一位內部人士也證實,“從今年年中起,賽寶就已停產,此后銷售的全是庫存車!

  至于停產的原因,上海汽車(600104)的相關人員表示:“這是上汽集團內部產品的調整!彼瑫r表示,“儀征基地已經在進行改造了!

  知情人士透露,賽寶停產是為羅孚“讓位”。江蘇儀征是上汽打造自主品牌的主要基地。今年7月28日,上海汽車三屆十次董事會上通過決議:上海汽車將與上汽股份合資成立上汽陸威汽車有限公司,開始自主品牌車輛的生產。

  據悉,上汽的自主品牌近期目標是2007年實現5萬輛。為此,上汽花6700萬英鎊購得羅孚25、75兩個車型及全系列發動機知識產權,目前已在此基礎上進行產前研發,第一款自主品牌轎車即將進入OTS裝車階段。

  相反,雖然賽寶也是上汽旗下一款擁有自主知識產權的產品,但由于種種原因,產能達2萬輛的儀征基地方的產能利用率僅為十分之一,目前賽寶年銷量平均維持在2000輛左右。“為了盡快研發羅孚車,上汽‘抓大放小’也在情理之中!睒I內人士認為。

  上汽的微車戰略

  也有分析人士認為,“除了羅孚的原因,將賽寶納入SGMW體系,也是上汽在微型車發展上的戰略考慮!

  事實上,對于上汽而言,微型車已是其系列產品中不可或缺的組成部分。今年上半年,上汽通用五菱以172368輛的業績雄居上汽集團三大合資公司之首,但是該公司若想趕超微車冠軍長安集團,恐怕還需在乘用車市場“加把勁”。

  數據顯示,今年前三季度,SGMW的銷量為24.8萬輛,已經超過了去年的銷售總量,并以47.2%的高增長率成為中國微車市場上發展最快的企業,僅次于長安;在乘用車市場,今年前10個月長安的微車銷量為74529輛,依舊遠高于SGMW的21161輛!癝GMW要超越長安,還要解決產品品種失衡問題!本W上車市總監華雪認為。

  此前,上汽集團方面已透露過對賽寶的規劃!百悓毢蚐GMW產品將并網銷售!币淮握搲,上汽集團副總裁肖國普曾對《每日經濟新聞》表示。知情人士證實,“賽寶的平臺是小型乘用車平臺,除了生產目前的車型,還可以生產其他車型。未來泛亞也將參與產品的研發,在賽寶的平臺上多開發幾款新產品。”

  或產于青島頤中

  SGMW目前有兩個生產基地,一個在柳州本部,一個在青島頤中。

  據青島頤中的一位高層透露:“上汽通用五菱已經在上(11)月18日的董事會上通過決議,已經獲得通用方面的認定,將在青島頤中生產賽寶!鼻鄭u頤中是SGMW今年6月2日收購的,今年計劃生產2萬輛微車,預計2006年的產能將達6.8萬輛。

  賽寶“移師”頤中,將占盡“地利”。據了解,賽寶與賽歐的原型車“可賽”同出于美國通用汽車公司的歐寶,“賽歐與賽寶共用包括發動機在內的很多零部件。”這位高層說。

  目前,賽歐在山東省的煙臺生產,并已形成了完善的供應鏈體系。從成本方面考慮,賽寶在青島頤中生產顯然要比在儀征生產更具優勢。上述高層證實了這一猜測,“目前正在進行降低成本的研究!彼f。

  對此,SGMW副總經理郭呂敏表示“并未最后定”,上汽股份相關人員也表示“賽寶的生產地點仍在研討中”。

  通用的利益博弈

  “如果沒定,最大的存疑應該來自于外方。”業內人士表示。SGMW是通用在華的兩個合資公司之一,上汽集團、通用汽車公司、柳州五菱汽車有限公司各持有50.1%、34%和15.9%的股份!爱吘故莻合資企業!盨GMW的一位高層曾感嘆。如果賽寶轉產于SGMW,對于通用而言,將是一場利益的博弈。

  據上汽集團內部人士透露,其實賽寶銷量上不去,關鍵原因在于成本太高!百悓毜闹饕悴考加上海通用采購,全套價格高達3.1萬元,這正是賽寶價格無法下降、市場競爭力不強的原因。”他說。

  而且,雖然賽寶建于一個乘用車平臺,但上汽并未在此平臺基礎上進行新品開發。“主要也是考慮生產的產品是否會與上海通用的賽歐形成‘左手打右手’的局面!痹搩炔咳耸勘硎。

  另據青島頤中的上述高層透露,“明年11月就開始批量生產,初期還是生產賽寶,以后會有新品,但不會設計與賽歐競爭的產品。”

  對此郭呂敏表示承認,他說:“我們正在對是否接受賽寶作可行性研究,不過18日的董事會只是報一個可行性方案,目前還沒動!惫堰t遲未定的原因歸咎于市場,“賽寶的產量不能算是一個成熟產品的產量,考慮到產品的生命周期,估計在此之前會花半年時間研究,可能要到明年6月份才會定下來!

  青島頤中的上述高層進一步表示,“考慮到市場前景,目前上汽將采用設備租賃的方式,價值1億元左右的生產線免費給SGMW使用,等產品出來后,再根據銷售利潤分成!

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