汽車關稅下跌幅度趨緩 明年進口車價跌幅有

　　隨著關稅的進一步下跌，進口車價將會受到直接影響，不過業界認為，由于此次關稅下調幅度有限，因而車價下跌的幅度也有限。

　　根據WTO的規定，到2006年1月1日，整車關稅要從之前的30%減為28%，而到2006年7月1日則最終減至25%。

　　“從成本考慮，降低關稅后，車價原則上會更低，”上海名佳國際貿易有限公司銷售公司經理陳先生表示。以一輛到岸價50萬元的進口車為例，到2006年1月1日，該輛進口車的成本價則降低了1萬元，而到2006年7月1日后，成本則降低了2.5萬元。

　　不過，與此前高達30%的關稅下跌幅度相比，此次的下調幅度顯得微乎其微。美國CSM亞洲公司上海代表處新興汽車市場預測總監張豫昨表示，由于此次關稅下跌幅度較小，因而關稅下調導致的成本下降最終能否在終端銷售價格上體現出來還是未知數。此次2%的關稅下調降下來的成本也很可能被匯率、市場供需關系及品牌代理制度等其它因素所淹沒。

　　張豫同時認為，隨著國際汽車巨頭對中國市場的滲透，豐田皇冠、佳美等此前進口車市場的主流車型紛紛加入國產行列，進口市場的進口車型也趨于邊緣及高端。因而，此次關稅下調對于普通汽車消費者來說并沒有多大的影響。而對于追求豪華及個性的消費者來說，區區數萬的下跌幅度也并沒有太大的意義。