國產化成趨勢 中低檔進口車價格失守

　　今年以來，越來越多的汽車品牌國產化，因為關稅及遠洋運輸等諸多因素影響，相對國產車來說，進口車在市場競爭中將會處于越來越艱難的境地。記者從進口車市獲悉，進口車的市場空間進一步被壓縮，不少進口車型銷量下滑，價格紛紛跳水。

　　進口車掀優惠潮

　　去年年底，斯柯達旗艦級車型速派2.8從原價41.98萬元降價3萬元，達到38.98萬元。業內人士分析，這次降價動作除了受今年關稅下調的影響之外，與大眾車系在中國的戰略或多或少有些關聯。此前，上海大眾旗下的帕薩特新款車型領馭剛剛以21.48萬~31.8萬元的價位區間上市。面對殘酷的市場競爭，越來越多的進口車開始提高性價比，以提升市場競爭力。

　　在斯柯達系列車型跳水的同時，進口薩博、法國標致206CC、歐寶、日產風雅等車型都有萬元以上的優惠。其中薩博(紳寶)9-5 Arc 2.3t從48萬元指導價基礎上，可以優惠5萬元，達到43萬元的市場成交價。一位業界觀察人士指出，不可否認的是，當前國內的進口車經銷商正面臨著車市的寒冬。在殘酷的競爭中，為了生存，必須定位準確并找到自己的細分市場。

　　進口車主攻高端及個性化市場

　　上周，進口大眾代理商中國進口汽車貿易中心向記者表示，進口車雖然面臨明年關稅下調的發展機遇，但從整體車市行情來看，同一品牌的國產車顯然對進口車形成了生存沖擊。記者從北京幾大進口汽車經銷商處還了解到，眼下進口汽車最好賣是寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯和奔馳S-Class等頂級豪華車。一進口車商銷售經理透露，奔馳新S級上市以來已接獲200多輛訂單，寶馬新7系平均每個月可賣七八十輛，而且提車期都已排到3月后。

　　記者還注意到，個性化也將是進口車的另一個趨勢。一些個性化的進口車比較好賣，如馬自達RX8、雷諾風景、大眾甲殼蟲、現代酷派等受到熱捧，如RX8市場報價38萬元，訂單排到一個多月后，據亞之杰進口車展廳負責人表示，06款甲殼蟲目前供不應求。不少車商表示，今后將主營個性化進口車。

 鏈接：中低檔進口車購車資訊

　　威達 2.2AT/MT05款，指導價32.98萬元，可以優惠6000元左右，有現車，顏色齊全。 
　　新雅特，1.8AT舒適型，21.8萬，1.8AT豪華型22.8萬元，均可以優惠5000元左右。有現車，顏色齊全。 
　　新雅特GTC，1.8AT 3門款，指導價23.9萬元，可以優惠5000元，顏色齊全，有現車。
　　甲殼蟲2.0AT，硬頂款，黑色、紅色、綠色有現車，藍色需要預定，訂金1萬，1個月后提車，報價24.98萬元，優惠面議。
　　206CC手自一體，報價28.5萬元，優惠價27.5萬，顏色不全，綠色有現車。
　　梅甘娜2.0豪華 05款，報價20.75萬元，優惠價20.3萬元，綠色、藍色、紅色、灰色有現車。