南汽羅孚項目正式獲批 首款轎車將用MG品牌

圖為：從1923年就開始使用的羅孚MG標志

　　備受關注的南汽羅孚項目，近日終于塵埃落定。據悉，代號為566的南京汽車集團羅孚項目，于近日已獲得江蘇省人民政府的核準，并于3月10日通過了國家發改委備案，這標志著南汽集團的跨國收購項目將進入全面動工階段。

　　566是南汽利用收購英國MGR(MG羅孚公司)和PTL(動力總成公司)的資產開發自主品牌轎車的建設項目代號。據了解，南汽將羅孚項目代號命名為566，是因為南汽在2005年6月6日最終做出收購羅孚的決策。2005年7月23日，南汽集團有限公司成功收購了MGR和PTL公司的全部資產。在這次收購中，南汽不但獲得了從系列發動機到整車車型的生產制造設備及產品研發設施，同時也獲得了包括MG、Austin等品牌及相關制造技術的無形資產。憑借此次收購，南汽將得以在南京形成20萬輛汽車、25萬臺發動機和10萬臺變速器的生產能力。

　　據南汽集團董事長王浩良介紹，566項目的主要生產線和研發基地都在南京。“最先投入生產的是高檔轎車MG7Z，生產基地放在南京浦口。我們爭取2007年上半年能下線。”

　　記者了解到，MG7Z即原羅孚公司的MGZT高級轎車，這款車除了在前后方加了保險杠，突出運動型外觀外，MG7Z與上汽將要投產的Rover75采用的是完全相同的技術。這意味著在未來的一年多內，將會有兩款外觀與技術相差不多，但是品牌不同的高檔轎車將同場競技。據悉，南汽握有的車型主要是羅孚旗下MG系列，包括MGZR、MGZS、MGZT等。南汽羅孚項目負責人王耀平指出，南汽已將其更名為3Z、5Z和7Z。目前，南汽已確定率先投產最為高檔的7Z車型，并冠以MG品牌。至于其他兩款車型以及使用MG還是奧斯汀品牌，目前尚未確定。

　　南汽除在國內加緊羅孚項目的建設外，還于今年2月份與英國圣莫德溫地產公司在伯明翰簽署了為期33年的生產場地租賃合同。據悉，這也是南汽為建立跑車生產線所做的準備之一。