車險費率調整將造成費用上漲 最多打七折

　　車險可能全面漲價。記者昨天從滬上多家保險公司處了解到，由于車險費率將全面調整，以及保監會規定車險費率今后不得低于七折，全國車險業可能掀起新一輪上漲潮。

　　車險費率即將調整

　　一位保險業資深人士向上海東方早報記者透露，中國保監會已于日前向各財產保險公司、各地保監局和中國保險業協會下發19號文，文件名為《關于進一步加強車輛保險監管有關問題的通知》，要求各保險公司應對現行費率調整，費率調整的基本原則是“向上不向下”。

　　《通知》要求：對現行的車險產品費率進行調整的公司，應在4月1日前向保監會申報，但申報的車險基準費率原則上不得低于調整前的水平；而不調整車險產品基準費率的保險公司，保監會要求這些公司，將原有的各項費率向下浮動上限由50%調整為30%。

　　此外，《通知》明確提出，自2006年6月1日起，各財產保險公司給予投保人的所有優惠總和，不得超過車險產品基準費率的30%。也就是說，今后保險公司的車險各項優惠加起來，最多只能打七折。各保險公司還被要求，不得以向被保險人贈送其他保險產品的方式，變相降低車險費率。

　　對于上述兩項措施的推出，一位保險業人士向上海東方早報記者表示，主要內容于今年年初的全國保險工作會議上已經提出，目的是為了遏制財產保險公司的惡性競爭和不透明競爭。

　　記者近日以消費者身份向滬上多家財險公司了解打折情況，一些機構給出了車損險最低五折的優惠，一些公司甚至開出四折的“優惠價”，在車險全行業微利背后的高比例折扣，可能帶來理賠的艱難。

　　一些規模相對較大的保險公司稱，《通知》的推出，將有利于大公司發展車險業務，而對大打“價格戰”的小公司有較大負面影響。

　　一位保險業人士稱，6月1日起，車險的費率將更加透明。過去各保險公司申報的車險費率中，包含了給代理人的代理傭金，也包含客戶的實際購買價格，盡管監管部門對車險代理傭金有不超過8%的限制，但由于各公司車險費率可調節的范圍較大，一些公司通過給代理人更高的傭金不斷“暗漲”。

　　《通知》實行后，盡管各公司車險費率仍然由代理傭金和實際價格構成，但保險公司必須對代理傭金和實際價格進行公示，如果投保人對車險代理傭金過高不滿，可以對該公司產品“用腳投票”。

　　盡管這兩個措施推出，可能令混亂多時的車險業更透明有序，但卻可能令全國車險出現普漲。接受上海東方早報記者采訪的滬上各公司車險負責人在確定不透露姓名后，紛紛表示車險價格將可能上漲，但由于各公司原先打折幅度不同，漲幅也不盡相同。

　　三責險價格將上漲

　　近日還有報道稱，國務院已原則批準《機動車交通事故第三者責任強制保險條例(草案)》，估計5月1日前后可以實施，新條例的推出，也將帶來強制三責險價格上漲。

　　一位保險公司車險部負責人表示，盡管強制三責險實行不盈不虧的原則，但由于無責賠償，賠償范圍也較大，保險公司賠付率、賠付風險都會高出很多，強制三責險的費率會漲得很高。

　　但上海保監局有關人士曾表示，根據上海車險信息平臺運行長時間的數據證明，結果并沒有保險公司估計的那樣可怕。