一季度產銷排名出爐 前五名銷量均超6萬輛

　　（PCauto編者注：此篇報道中有關奇瑞銷量數字與其他媒體報道有出入。）

　　由于種種原因，本應是銷售淡季的3月，各大廠家卻意外迎來了銷售高峰。記者最新獲得的一季度產銷數據顯示，排名前5的轎車生產廠家季度銷量均超過6萬輛。而繼上月奇瑞沖入銷售排行前五名后，今年第一季度奇瑞再次進入季銷售前五位，以6.66萬輛的季銷量排名第三。 
 
　　從各大汽車廠家處統計來的銷售數據顯示，3月主要汽車廠家銷量分別為上海通用3.6萬輛、上海大眾3.4萬輛、一汽大眾3.1萬輛、北京現代2.5萬輛以上、奇瑞汽車2.5萬輛、廣州本田2.39萬輛。受車型換代影響，廣本銷售排名有所落后，但其主力車型銷量再次登上各自細分市場的冠軍位置。3月份雅閣銷量達14500輛，奧德賽銷量超過3500輛，廠家表示均創下歷史新高。據悉，前三月幾家主要汽車生產企業的銷量分別為：上海通用8.49萬輛、上海大眾8.01萬輛、奇瑞汽車6.66萬輛、北京現代6.31萬輛、一汽大眾6.28萬輛、廣州本田5.24萬輛。奇瑞首次進入季度排名前三位。

　　業內人士分析，3月份受4月實施的汽車消費稅新稅率和限小解禁等汽車新政策影響，市場在節后并沒有進入規律性的銷售淡季，相反，新政策的實施刺激了消費者的消費行為，導致3月汽車銷售在2月的基礎上繼續上漲。進入4月，又迎來了五一長假前的銷售旺季，而經濟型轎車的價格也會因節前促銷而繼續下調，加上行業政策實施的促進，預計本月汽車銷售將繼續走高。