銷量猛增同時新增庫存3萬 車市面臨庫存壓力

　　3月份全國車市喜憂參半———銷量再創新高的同時，庫存量也大幅上升。昨天，全國乘用車聯席會議發布報告顯示，3月份全國共銷售乘用車47萬余輛，同比上升43%，創下歷史新高，但銷量增幅有所下滑。

　　銷量增幅回落

　　今年第一季度全國汽車市場延續了去年的旺銷態勢。從統計數據來看，除了3月份車市創下銷售47萬余輛的歷史紀錄外，一季度車市的銷量達到123萬余輛，也達到歷史新高，一季度的旺銷態勢使得業內普遍預測今年乘用車市場的銷量有望達到500萬輛。

　　因消費稅的影響，3月份全國車市表現出大排量乘用車熱銷的場面。盡管乘用車銷量創新高，但轎車市場并沒有達到月銷量的最高紀錄，車市的增量主要表現在大排量的MPV和SUV上。小排量轎車生產甚至出現了收縮，很多廠商等待消費稅實施后再推經濟型車型。

　　高銷量無法掩蓋車市的隱憂：全國乘用車市場的總銷量增幅正在減小。統計顯示，3月份，全國乘用車的月銷售同比增長率比一、二月份有所下滑，車市增長受到油價的影響明顯。

　　庫存量增加

　　新消費稅政策對一季度車市產生重大的影響，車市庫存量明顯增加。據統計，今年一季度，車市新增庫存3萬輛左右，其中僅3月份就新增2萬余輛。

　　全國乘用車聯席會議秘書長饒達表示，全國乘用車市場約26%的乘用車型受到本次消費稅率上調的影響。在政策頒布前后，市場普遍出現經銷商大量提車，賺取稅差的情況，車商的這一囤貨行為使3月份市場銷量至少多增長了2萬輛。

　　饒達分析稱，“五一”黃金周前的4月份將是今年廠商必爭的銷售旺季，但是受到庫存增加的影響，乘用車市場銷量可能不如3月份。由于大排量SUV、MPV經銷商進貨較多，4月份，MPV、SUV市場將以消化庫存為主。