新消費稅實施歐蘭德價格不升反降 銷量增218

　　來自全國乘用車信息聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，3月份，在國產(chǎn)SUV陣營中，北京奔馳的歐藍德車型銷售了3063輛，同比增長了218.1%，幾乎是2月份銷量的3倍。這其中除了歐藍德本身的車型優(yōu)勢外，更主要的原因是3月21日，歐藍德全系列車型下調(diào)價格，最高降幅達1萬元。新消費稅實施前夕，SUV漲價的呼聲很高。這個時候，歐藍德反其道行之，銷售火爆應(yīng)歸功為營銷策略的成功。

 　　歐藍德逆勢降價多少出乎業(yè)內(nèi)意料，在今天看來就更像是一次“親民”的公關(guān)策劃。4月1日新消費稅實施之后首先是東風(fēng)本田CR-V宣布漲價，緊接著途勝、陸地巡洋艦也相繼漲價，其中，陸地巡洋艦最高漲了13萬元。4月之后的國產(chǎn)中高檔SUV市場更是讓歐藍德順理成章成了車市焦點。一時間，有關(guān)歐藍德的話題被炒得沸沸揚揚。2006“性價折桂”行動全系列車型價格下調(diào)，其中重要的幾款車降幅都在1萬元，1萬元雖不足以引得滿堂喝彩，卻足以令喜歡這個車的消費者們皆大歡喜。因為對于一向以低油耗為口碑的歐藍德私家車主而言，這相當(dāng)于車輛一年的使用費。當(dāng)然也足以讓不認識這個車的人知道：在20萬元以下還有一款介于SUV和轎車之間的“交叉車型”叫歐藍德的。

　　近些年在車市降價促銷的營銷手段也只是老生常談了，歐藍德憑什么吸引消費者來為它買單？

　　歐藍德是一款個性化極強的SUV風(fēng)格的轎車，既具有純粹的SUV較強的通過能力，還具有MPV車型超強的空間組合功能與變化，同時又擁有一般轎車的乘坐舒適性，但比轎車具有更大的駕駛視野，外形也很前衛(wèi)時尚。據(jù)悉，歐藍德就是為滿足當(dāng)今類“波波一族”消費者需求而設(shè)計出來的。應(yīng)該說，歐藍德是一款非常適合生活的車。對于喜歡遠行、喜歡與眾不同、個性化色彩濃厚的消費者來說，歐藍德德會是一個不錯的選擇。“一車多能”成為歐藍德吸引消費者的一大亮點。

　　與其競爭對手CR—V、途勝相比，歐藍德的縱向通過性是最好的，走在壞路上托底的風(fēng)險也相應(yīng)較低。此外，06款的歐藍德?lián)Q裝了性能更好的發(fā)動機之后其動力性和燃油經(jīng)濟性又有了更大提升，最大功率可達118kw/5750rmp，比05款發(fā)動機提高了19.2%；最大扭矩高達235nm/3800rmp，比05款發(fā)動機提高了17%。這一數(shù)據(jù)為目前同排量發(fā)動機中的最好表現(xiàn)。據(jù)悉，這一驚人表現(xiàn)來源于MIVEC發(fā)動機對油汽混合質(zhì)量的改善，提高了燃油效率，使06款三菱歐藍德的行駛油耗降低了12.1%，60公里等速耗油量最低達到5.8升/100公里。燃油經(jīng)濟性成為歐藍德吸引消費者的另一大亮點，這對于家庭而言，重要性不言而喻。因此，很多消費者紛紛表示，如果要購一款20萬左右的車，在其定位不是特別清晰，家用再加上公商務(wù)兼顧的情況下，會著重考慮歐藍德。

　　“車降價了，服務(wù)質(zhì)量絕對不會降。”中聯(lián)汽車市場一歐藍德經(jīng)銷商告訴記者。正因如此，在競爭對手不降反而漲價的情況下，越來越多消費者紛紛愿意為歐蘭德買單。據(jù)歐藍德銷售人員說，自3月21日歐藍德宣布降價以來，歐藍德的銷售非常好，在北京市場已暢銷近千臺，但據(jù)北京奔馳市場部負責(zé)人稱，歐藍德在山西賣的最火爆，在其他沿海地區(qū)也都有不凡的表現(xiàn)。

　　此次歐藍德的全系降價，無疑又為其搶占市場份額增加了砝碼。隨著歐藍德價格的回歸，在給消費者帶來更大實惠的同時，也表明其性價比的提升上了一個新臺階。

　　另據(jù)記者探聽到的最新消息，歐蘭德上百種零配件已開始全面降價。