馬自達(dá)3停產(chǎn)引發(fā)退訂恐慌 馬自達(dá)3將命喪中

　　上市銷(xiāo)售不到1個(gè)月的馬自達(dá)3上周突然停產(chǎn)。負(fù)責(zé)馬自達(dá)3轎車(chē)生產(chǎn)的長(zhǎng)安福特汽車(chē)公司證實(shí)了這個(gè)消息，但表示只是暫時(shí)停產(chǎn)。而負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司對(duì)此還沒(méi)有正式的解釋。

　　據(jù)悉，北京地區(qū)的一些馬自達(dá)3經(jīng)銷(xiāo)商仍在接受預(yù)訂，定金1000元，并表示會(huì)在5月上中旬交車(chē)。但是從目前的情況來(lái)看，現(xiàn)有馬自達(dá)3在全國(guó)的千余位馬自達(dá)3預(yù)訂用戶(hù)，尚不知何時(shí)提車(chē)。

　　一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商透露，由于馬自達(dá)3 的生產(chǎn)一直不是很穩(wěn)定，長(zhǎng)期處于缺貨斷貨的狀態(tài)。所以店里的銷(xiāo)售顧問(wèn)們沒(méi)有敢大肆接受訂單。上一批車(chē)在月初時(shí)，很快就交付到消費(fèi)者手里，新的一批車(chē)還不知道什么時(shí)候能夠到貨。

　　●經(jīng)銷(xiāo)商：失望之余擔(dān)憂(yōu)不大

　　記者了解到，在通過(guò)媒體得知馬3停產(chǎn)的消息后，負(fù)責(zé)馬3銷(xiāo)售的一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商們均感到失望，畢竟這些經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)為馬3上市銷(xiāo)售做了很多工作，同時(shí)廠家到現(xiàn)在也沒(méi)有通過(guò)正規(guī)渠道通知經(jīng)銷(xiāo)商們馬3已經(jīng)停產(chǎn)。但失望之余經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)馬3今后的銷(xiāo)售擔(dān)憂(yōu)不大，一方面現(xiàn)在退訂的消費(fèi)者不太多，另一方面經(jīng)銷(xiāo)商們認(rèn)為兩個(gè)廠家會(huì)盡快解決這個(gè)難題。

　　一汽馬自達(dá)博瑞祥達(dá)店銷(xiāo)售總監(jiān)韓碩偉失望地對(duì)記者表示：“針對(duì)馬3我們做了很多準(zhǔn)備工作，花費(fèi)了很多人力、物力，但至今我們還沒(méi)有得到廠家的正式通知。”和韓碩偉一樣，一汽馬自達(dá)在京的經(jīng)銷(xiāo)商基本都表達(dá)了對(duì)馬3停產(chǎn)的失望。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽馬自達(dá)在京的經(jīng)銷(xiāo)商手中均有30臺(tái)左右的訂單，目前退訂的消費(fèi)者還不太多。一汽馬自達(dá)聯(lián)拓誠(chéng)信店總經(jīng)理孫傳新表示：“馬3停產(chǎn)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看對(duì)我們影響不太大，馬3早銷(xiāo)售我們可以多賣(mài)點(diǎn)，晚銷(xiāo)售我們就少賣(mài)點(diǎn)。現(xiàn)在店里訂單還有30多個(gè)，只有10％的消費(fèi)者選擇了退訂。”據(jù)他介紹，訂馬3的消費(fèi)者中還有20％的人轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)馬6。

　　據(jù)悉，退訂馬3的消費(fèi)者目前不多的主要原因是消費(fèi)者喜歡馬3這個(gè)產(chǎn)品，加之經(jīng)銷(xiāo)商們?yōu)榱丝蛻?hù)不流失而告知消費(fèi)者馬3停產(chǎn)的問(wèn)題會(huì)盡快得到解決，大多訂車(chē)的消費(fèi)者愿意多等待點(diǎn)時(shí)間。一汽馬自達(dá)首汽騰達(dá)店總經(jīng)理于洋還表示，思域的價(jià)格出來(lái)后，由于比消費(fèi)者預(yù)想的要高，又使部分消費(fèi)者堅(jiān)定了購(gòu)買(mǎi)馬3的決心。

　　但經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)馬3到底會(huì)停產(chǎn)多久心里沒(méi)“譜”，他們也擔(dān)心馬3停產(chǎn)的時(shí)間太久，使得消費(fèi)者等待不及轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)其他品牌的車(chē)型。

　　●停產(chǎn)理由的三個(gè)猜測(cè)

　　對(duì)于馬自達(dá)3停產(chǎn)的原因。長(zhǎng)安福特并不愿明言。根據(jù)種種消息，目前，關(guān)于馬自達(dá)3停產(chǎn)的原因有3個(gè)猜測(cè)。猜測(cè)一，是由于馬自達(dá)生產(chǎn)線(xiàn)出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。但是據(jù)記者了解到，與馬自達(dá)3共線(xiàn)生產(chǎn)的福特福克斯車(chē)型，未受到任何影響。

　　猜測(cè)二是由于馬自達(dá)3車(chē)后面的標(biāo)志為長(zhǎng)安馬自達(dá)，而不是長(zhǎng)安福特。這不符合國(guó)家有關(guān)要求，因此停產(chǎn)。但是，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，改變車(chē)尾的標(biāo)志并算不上復(fù)雜的工藝，沒(méi)有必要停產(chǎn)來(lái)更換。

　　猜測(cè)之三是，有人認(rèn)為馬自達(dá)3轎車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售公司，利益紛爭(zhēng)不定，才導(dǎo)致停產(chǎn)。

　　據(jù)悉，馬自達(dá)3轎車(chē)本身就是一個(gè)“怪胎”。它是由長(zhǎng)安福特公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，而由一汽馬自達(dá)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。這種分別由兩家沒(méi)有關(guān)系的企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售的情況，在中國(guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)還是第一次出現(xiàn)，也就難免會(huì)出現(xiàn)多方利益紛爭(zhēng)的情況。

　　消息人士稱(chēng)，馬3的停產(chǎn)是馬3的生產(chǎn)方長(zhǎng)安福特和馬3的銷(xiāo)售方一汽馬自達(dá)為了利益而進(jìn)行的博弈。一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安福特各有“王牌”，但各有目的。長(zhǎng)安福特?fù)碛旭R3的生產(chǎn)權(quán)，但卻得不到銷(xiāo)售利潤(rùn)，計(jì)劃入股一汽馬自達(dá)的計(jì)劃一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，于是長(zhǎng)安福特打出生產(chǎn)權(quán)的王牌：不讓我賺銷(xiāo)售的錢(qián)，一汽馬自達(dá)也別想賣(mài)了！

　　一汽馬自達(dá)擁有馬3的銷(xiāo)售權(quán)的“王牌”，卻沒(méi)有生產(chǎn)權(quán)。消息人士稱(chēng)，一汽馬自達(dá)對(duì)長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的馬3的質(zhì)量和銷(xiāo)售前景不滿(mǎn)意，一汽馬自達(dá)認(rèn)為這會(huì)影響其“親兒子”馬6的銷(xiāo)售，另外一汽馬自達(dá)實(shí)際上仍為沒(méi)拿到馬3的生產(chǎn)權(quán)而耿耿于懷。

　　在3月8日的新馬3亮相發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安福特曾公布要在適當(dāng)時(shí)機(jī)參股一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司，而且馬自達(dá)也將參股到長(zhǎng)安福特。當(dāng)時(shí)有分析認(rèn)為，隨著這種相互參股的完成，各方利益得到平衡，此前的糾紛會(huì)得到緩解。

　在本月初，經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)，福特汽車(chē)公司擬將持有的長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司15%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社，將10%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給福特亞太汽車(chē)控股有限公司。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司名稱(chēng)將變更為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司，其股權(quán)分配是，長(zhǎng)安集團(tuán)50%，福特汽車(chē)25%，福特亞太10%，馬自達(dá)15%。

　　但是，馬自達(dá)入股長(zhǎng)安福特后，長(zhǎng)安福特入股一汽馬自達(dá)一事卻遲遲沒(méi)有結(jié)果。這樣一來(lái)，雙方在銷(xiāo)售利潤(rùn)的分配上意見(jiàn)產(chǎn)生了分歧。消息靈通人士表示，長(zhǎng)安福特方面還是希望待雙方互相參股一事得到進(jìn)一步明確。因此，有人猜測(cè)認(rèn)為，停產(chǎn)一事與長(zhǎng)安福特沒(méi)能順利入股一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司有關(guān)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，馬3的生產(chǎn)地已經(jīng)落戶(hù)重慶長(zhǎng)安福特，馬3停產(chǎn)對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有好處，據(jù)判斷，馬3停產(chǎn)不會(huì)持續(xù)太久。