商務部：一季度我國整車出口呈量增價更增趨

　　來自商務部的信息表明，今年一季度我國汽車整車出口呈現出量增價更增的趨勢，但是轎車和越野車則相反，數量增幅遠高于金額增幅，平均單價大幅下降。

　　據海關統計，今年一季度我國汽車整車（含成套散件）出口６２６２８輛，出口金額６４６９６萬美元，同比分別增長１３９％和２０４．５％。其中轎車出口１６８１３輛，金額１１６７６萬美元，數量同比增長４５８ ％，但金額增幅只有３０２％。越野車出口５６５輛，金額５７１萬美元，數量增長３３４％，金額增長只有１２０％。這說明出口轎車和越野車平均單價比上年同期有了較大幅度的降低。

　　有關權威人士指出，轎車和越野車出口單價下降，說明低價競銷的惡性競爭開始蔓延到國外，必須引起高度重視。

    “十一五”我國汽車工業將加大自主創新力度

　　記者從中國汽車工業協會了解到，“十一五”期間我國汽車工業將進一步提高自主研發和技術創新能力，大力發展自主品牌。

　　中汽協常務副會長蔣雷對記者說，經過幾十年的建設和發展，特別是改革開放以來，通過和世界汽車跨國集團的合資合作和對先進技術的引進消化吸收，我國汽車工業開展自主創新已經具備了很多有利因素，積累了寶貴的經驗，形成了一定的基礎。據不完全統計，在“十五”期間新推出的１０１個乘用車品牌中，至少有３０個為自主品牌，占３０％左右。另外，目前我國汽車行業已經形成了一批研發人才隊伍。

　　蔣雷認為，結合我國汽車產業的發展實際，“十一五”期間全行業提高自主創新能力的方式和途徑應堅持實事求是，分類實施的原則。目前我國新能源汽車的開發特別是燃料電池汽車和純電動車的開發已具備了相當的深度，與國際間的差距不是很大。

　　蔣雷說，自主創新是提高我國汽車企業競爭力的關鍵。“十一五”期間，全行業必須將提高自主創新能力作為行業和企業發展的工作主線，重點是要形成和提高產品研發和技術創新能力，大力培育和發展自主品牌，通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，走出一條適合中國國情的自主創新之路。