保監會規定6月1日起車險折扣將不低于7折

　　市場上流行一時的車險對折風潮即將退去。昨日，記者從有關渠道獲悉，保監會已于近日下發通知，明確規定，從2006年6月1日起，各家保險公司給予投保人的所有優惠總和不得超過車險產品基準費率的30%%。也就是說，今年6月1日后，保險公司的車險最低只能打7折了。此消息一出，讓人看到了車險價格戰即將終結的曙光。

　　據稱，《關于進一步加強車輛保險監管有關問題的通知》是本月初保監會向各財產保險公司、保監局和中國保險業協會下發的，通知明確提出將進一步加強機動車輛保險費率的監管，嚴格限制其浮動下限。

　　此前，各家保險公司掀起的車險價格大戰，讓眾多車主記憶猶新。由于對此并沒有明確規定，每到車險投續保高峰時，很多車險品種都打出了5折甚至4折的超大幅度，6折、7折更是屢見不鮮，一些大公司為保住市場份額也不得不跟風。

　　眾所周知，車險是財產險保費收入的頂梁柱。據統計，2005年全市共實現保費收入73.1億元，其中產險公司保費收入20.9億元，即便有過業務結構調整，但車險在財產險公司保費收入中的占比還是超過了60%%。另一方面，目前車險市場費率已經公開化、市場化。一些后來進入市場的新公司，便以低價切入市場，吸引車主眼球，價格戰自然而生。

　　據介紹，在車險價格混戰中，一些違規行為比如暗藏陷阱的低折扣車險屢屢出現。有的業務員為了以更低的折扣吸引客戶，把私家車當作單位車處理。這樣做的后果是，被保車輛一旦出事故，保險公司很有可能拒賠。

　　據透露，為遏制這股不正當競爭的風氣，保監會決定整頓車險市場。根據保監會下發的通知，自2006年6月1日起，各家保險公司通過無賠款優待、隨人因素、隨車因素等方式給予投保人的所有優惠總和，不得超過車險產品基準費率的30%%。

　　同時，該通知還要求保險公司如打算調整費率，要在今年4月1日前向保監會申報，且重新申報的車險基準費率總體水平原則上不得低于調整前的水平；對于不調整車險基準費率的保險公司，要將原有的各項費率向下浮動的上限由50%%調整為30%%。

　　由此，保險界人士認為，6月1日起，如果基準費率不下調，折扣又不得低于7折，那么車險保費可能上漲。

　　記者隨后向平安產險一工作人員求證市場上是否存在“車險保費漲價”一說。該工作人員稱：“這在保險業界中已有傳聞，但目前重慶還沒有保險公司據此而動。”