限折令發威車險將漲價 牽一發動三方利益

車險價格小幅上漲 車主不必盲目跟風，“限折令”大限將至 汽車險面臨變局。

　　業內人士說：市民們買保險不應只盯價格，還要充分考慮不同公司保單提供的保障范圍、免賠條款以及公司的服務、理賠速度、營業網點、員工素質等各方面因素。

　　距離保監會規定的7月1日“限折令”大限還有十多天。原來一直打得火熱的車險價格戰近來開始降溫，車險市場上的“老大”——中國人保已經悄然把車險價格上調了５％，業內人士預測，車險市場將面臨著一場價格大變局。

　　人保車險悄然上調 車險價格醞釀變局

　　5月11日，王先生到一家４Ｓ店去投保車險，驚訝地發現原先算好的5000元保費突然變成了5250元。王先生非常不解，出單員解釋說，人保車險的價格從當日起全線上調5%，此次價格上調涉及到了所有車型和險種。筆者又聯系了幾家4S店，發現人保車險的價格都已經上調。

　　一位知情人士告訴筆者，“五一”黃金周之后，人保內部就召開了一次漲價通氣會，緊接著5月11日就全線上調了車險的價格。但人保這次調價并不是調整車險費率，而是縮小了原來車險折扣的空間。據了解，人保這次調整車險價格非常低調，甚至都沒有給4S店的客戶任何通知。

　　這位人士還表示，人保車險此次漲價與保監會3月份下發的車險“限折令”不無關系。“人保車險漲價僅是個開始，隨著７月１日的臨近，繼人保之后，將會有更多的公司陸續調整車險價格。”

　　車險面臨全面漲價 牽一發動三方利益

　　由于“限折令”的作用，車險即將全面漲價，盡管業內普遍預計漲幅不會很大，但還是觸動了不同利益群體的神經。

　　首先是車主面臨著買車險多掏腰包的郁悶。據了解，受這次“限折令”影響較大的可能會是以團單形式投保的車隊，“費率稍做調整，擁有數千或上萬輛車的公司都會有數百萬元保費的變動”。據悉，很多公司車隊投保都選在年底、年初，6月1日投保期剛好過半。

　　隨著“限折令”發威，中介公司開始慌了。筆者了解到，除了降低折扣空間外，有些保險公司已經開始對保險中介的手續費動刀。2003年費率市場化伊始，為避免各家財險公司競相壓價，保監會規定車損險及附加險代理手續費不得超過實收保費的15%，第三者責任險手續費不能超過8%，但是，這一界限早已被保險商們提高至30%、40%甚至50%。“限折令”的實施意味著這些中介公司的“暗扣”將化為烏有。

　　“限折令”的實施，也使保險公司忙得不亦樂乎，一方面，保險公司要研究調整費率；同時，還要為完成年度業務指標而爭奪客戶。據了解，各家保險公司都有業務考核指標，“此次‘限折令’使得7月后保險公司再也不能“隨心所欲”地用高折扣來吸引客戶了，這就使得4、5、6三個月變得異常重要。