原創(chuàng)  凱美瑞上市 到底誰有降價(jià)壓力

　　經(jīng)濟(jì)型車

　　愛麗舍富康降價(jià)

　　6月20日，東風(fēng)雪鐵龍宣布：從即日起，其旗下主力車型：愛麗舍和富康的全國最終用戶交付指導(dǎo)價(jià)分別調(diào)整為85800元起和66800元起，而原來愛麗舍的價(jià)格區(qū)間為9.38萬元-13.38萬元。作為東風(fēng)雪鐵龍“夏季送清涼活動”的重要組成部分，本次調(diào)整將為用戶提供從購車到用車的全方位的清爽體驗(yàn)。

　　東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱說，中國汽車市場和廣大的用戶經(jīng)過井噴、寒潮的洗禮，日趨成熟。國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整和引導(dǎo)、倡導(dǎo)節(jié)約型社會、燃油價(jià)格的持續(xù)上漲和消費(fèi)者購車用車環(huán)境的變化，都在悄然影響著消費(fèi)者的購車行為。消費(fèi)者的購車、用車行為更加理性、成熟，不再唯新、唯大，而是根據(jù)自己的實(shí)際需要和產(chǎn)品特點(diǎn)，選擇成熟、可靠的品牌和車型。2006年1-5月，東風(fēng)雪鐵龍全系列車型實(shí)現(xiàn)銷售近50000臺，同比增長超過16%。其中，富康、愛麗舍分別實(shí)現(xiàn)增長44%和29%。在新車扎堆上市的上半年，愛麗舍和富康這兩款在中國市場已經(jīng)拼殺多年的成熟車型的表現(xiàn)顯得格外搶眼。

　　袁綱說，愛麗舍和富康的熱銷是這一趨勢的明證。作為一款非常適應(yīng)中國家庭使用的轎車，愛麗舍從造型、內(nèi)部空間，到經(jīng)濟(jì)性等諸多方面體現(xiàn)出來的綜合優(yōu)勢為消費(fèi)者所接受和喜愛，很多消費(fèi)者都親切地稱之為：“我家的小愛”。富康作為用戶首次購車的最佳選擇，其具有的可靠、穩(wěn)定、舒適等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為經(jīng)典，贏得了眾多消費(fèi)者的信賴，經(jīng)典富康依然散發(fā)著蓬勃的活力。特別是06年年初，應(yīng)勢推出的1.4富康典約版更是將富康的經(jīng)濟(jì)性和可靠性實(shí)現(xiàn)了完美融合，供不應(yīng)求。本次東風(fēng)雪鐵龍針對熱銷車型富康和愛麗舍，宣布的最終用戶交付指導(dǎo)價(jià)，非常具有競爭力，將能夠讓更多的消費(fèi)者輕松擁有屬于自己和家人的快樂體驗(yàn)和幸福生活。

　　奇瑞全系車型降價(jià)

　　東方之子“華貴型”自動檔車型大降2萬元，報(bào)出了169,800的價(jià)格。另外，奇瑞旗下的旗云、QQ的部分車型也分別出現(xiàn)了降價(jià)情況。在旗云都市版繼續(xù)保持55,555元的標(biāo)桿價(jià)格的同時(shí)，還對裝備了“世界十佳引擎”的TRITEC發(fā)動機(jī)的旗云運(yùn)動版進(jìn)行大幅降價(jià)，價(jià)格全面下調(diào)近萬元，從而樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿價(jià)格——66,666元。旗云自動擋車型同樣進(jìn)行了幅度達(dá)萬元的降價(jià)，由原來的9.58萬元調(diào)整為8.58萬元，創(chuàng)造了1.6L CVT無間變速車型的價(jià)格新低。

　　此外，從奇瑞此次公布的車型資料來看，車型系列有了不少精簡。東方之子產(chǎn)品系列將由以前13款整合成6款，不過“精兵簡政”之后的東方之子盡管車型數(shù)量有所減少，但競爭力卻取得了倍增之效——調(diào)整之后，東方之子手動擋全面切換為“同步天下，獨(dú)步中國”的ACTECO 發(fā)動機(jī)，同時(shí)每款車型都均增加了價(jià)值約2000元左右的配置，在性價(jià)比比拼上再次將競品遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后；而實(shí)力型2.0MT車型則在直降2000元的基礎(chǔ)上，還增加了外置式六碟CD、倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)、六揚(yáng)聲器等價(jià)值近萬元的“商務(wù)新配置”，最終售價(jià)僅10.78萬，加上本已有的99,999元的標(biāo)桿價(jià)格，在10萬級商務(wù)車市場已然形成強(qiáng)攻之勢。