發動機標識不規范 奇瑞驗車遇麻煩

圖為：奇瑞東方之子車型

　　北京有關部門要求汽車發動機使用新型標識　而部分國內企業對此反應滯后

　　經銷商自制“撕不破”繞開要求嚴格的檢測場　廠家：正在積極設法解決此事

　　記者今天(9月6日)了解到，由于部分奇瑞汽車發動機標識不清楚、不正規，北京檢測場不給驗車，北京市公安局公安交通管理局車輛管理所的一位負責人說，對于奇瑞發動機標識不合格的車輛，車管所不予上牌。

　　到石景山檢測場驗車的某奇瑞二級代理商的負責人說，9月4日上午他們去石景山檢測場驗車時，檢測場拒絕給奇瑞驗車，理由是奇瑞汽車發動機標識不清楚、不正規。

　　車管要求使用新標識

　　據知情人士透露，有關部門規定，北京市的檢測場從今年上半年開始，就要求各個汽車企業的新車發動機上要有明顯的新“易碎貼”發動機條形碼（一種一撕就碎的條碼），以便車輛在二次出售的時候，更有質量保證。

　　規定出來后，奇瑞等有些國內汽車企業反應相對滯后，因為這個規定只是北京的地方政策，很多自主品牌車型的銷售重點已經不在北京，而在二、三級城市。有的企業私下表示，暫時不會為北京一個地方的規定而增加成本、更換條形碼。

　　經銷商自制標識用了幾個月

　　雖然北京已經明確規定需要在發動機的固定位置上加裝“易碎貼”的發動機條形碼，但是奇瑞并沒有按規定對發動機條形碼做更改。制作粘貼發動機條形碼的任務，轉而交給了旗下的特約經銷商。

　　經銷商使用自制的條形碼，會不會在驗車時出現麻煩，記者就此問題采訪了北京的部分經銷商。有的經銷商告訴記者，他們自制了一種“撕不破”粘紙發動機條形碼，規規矩矩地按要求貼在發動機上。但這種自制的“撕不破”的條形碼顯然與主管部門要求的標識相去甚遠。

　　不過有的經銷商表示，目前還沒有發生不給驗車的情況。

　　但也有部分經銷商在驗車時因為標識問題遇到了麻煩，檢測場不承認經銷商提供的紙質發動機標識。他們只能告訴消費者目前得更換新的合格證，驗車上牌需要等待幾天，他們已經把標識的問題反映給廠家，目前還在等待廠家把新的合格證和發動機標識貼發過來。

　　揭秘經銷商曲線驗車

　　據知情人士透露，目前各個4S店幾乎都能順利給新車上牌，因為長期賣車，經銷商們和檢測場的關系很熟，而且條形碼也不是質量問題，能放一馬就放一馬。

　　不過，最近北京地區部分檢測場已經開始嚴查此事，碰到自制的“撕不破”一律不留情面。

　　所以，目前多數奇瑞的經銷商為了能給新車上牌，只能繞開這些檢測場，另尋“出路”，到那些還沒有嚴查此事的檢測場驗車、上牌。“估計等到所有的檢測場都不能驗車，新車都不能上牌，廠家就該著急了。”一位經銷商表示。

　　廠家正在積極解決此事

　　廠家方面對此表示，發動機條形碼粘貼問題，不應該影響到用戶上牌。如果有消費者在上牌環節中遇到此類問題，可以直接聯系廠家或向4S店經銷商求助。

　　奇瑞方面稱，目前正在就此事，積極與主管部門協商，爭取在最短時間內解決問題。

　　而遇到這一問題的消費者則感到十分無奈。

　　車主李先生說，目前他只能等待廠家把新的標識發過來，然后再去驗車。車款他已經交了，現在再想換車也十分麻煩。