上汽自主品牌解密 力舉“龍”計(jì)劃

　　上汽汽車的首款新車最快將于10月份發(fā)布，并將在10月份進(jìn)入大規(guī)模的品牌推廣期。近日記者從國家商標(biāo)局獲知，上汽汽車第一款新車的命名已經(jīng)有了新的進(jìn)展———“龍威”和“龍”成為繼“龍孚”之后上汽新車的另外兩個(gè)儲(chǔ)備名稱。

　　有消息稱，首款自主品牌轎車名稱，將會(huì)誕生在“龍威”和“龍”之中。上海市政府一位官員向本報(bào)記者透露，“注冊品牌需要一定的時(shí)間，倘若再更換時(shí)間不允許。”同時(shí)他向記者表示，在國內(nèi)銷售肯定使用中文名字，不是此前報(bào)道的“龍孚”，但肯定姓龍，并且上汽已進(jìn)行了注冊。

　　來自國家商標(biāo)局的相關(guān)信息顯示：上汽汽車總共注冊了6條信息，三個(gè)商標(biāo)名稱，龍孚是第一個(gè)以上汽汽車名義注冊的商標(biāo)，注冊日期為今年3月10日，上汽汽車總共注冊了3個(gè)“龍孚”商標(biāo)，幾乎包攬了從零部件、車輛到維修的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　上汽汽車委托上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司注冊的“龍威”，注冊號(hào)為5226155，國際分類為12類，申請人為上汽汽車制造有限公司，涉及車輛，陸、空、海用運(yùn)載器。此后，上汽汽車再度委托上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司，注冊了國際分類為12類的“龍”和“龍”兩個(gè)商標(biāo)。

　　早在去年，上汽集團(tuán)就在內(nèi)部展開了征名活動(dòng)。在上文中提到的“龍”系商標(biāo)之前，去年12月份，上汽股份已經(jīng)委托上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司申請了包括“路晟”、“路紳”、“路坤”、“路驊”在內(nèi)的多個(gè)中文商標(biāo)，同時(shí)還申請了包括“650”、“750”、“850”在內(nèi)的多個(gè)數(shù)字商標(biāo)。

　　“最后這些商標(biāo)都被否定掉了，”知情人士透露，“注冊中文名不僅僅為作兩手準(zhǔn)備，即便‘ROVER’商標(biāo)屬于上汽，上汽也一直想擁有自己的中文名字。”

　　知情人士表示：之所以這些“路”系商標(biāo)和“龍孚”商標(biāo)最后被否定，主要原因就是與“ROVER”諧音，因?yàn)闊o論是上海市政府還是上汽都不希望，未來的產(chǎn)品和品牌僅僅是“ROVER”的翻版，而是要體現(xiàn)真正的自主品牌涵義。

　　華晨打造中華、一汽打造紅旗，上汽也希望自己的自主品牌能集中體現(xiàn)中國的文化色彩，而“龍”是帶有濃烈的東方色彩的象征。而在新能源汽車和政府用車上，上汽汽車已決定使用原已注冊的品牌“上海牌”。

　　目前上汽汽車已經(jīng)在國內(nèi)簽約了70家經(jīng)銷商，范圍覆蓋到北京上海廣州深圳成都浙江等主流大城市。上汽汽車公關(guān)總監(jiān)黃華瓊證實(shí)，在營銷網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建上，上汽汽車90%以上的經(jīng)銷商都來自于上海通用別克的經(jīng)銷商。“這些營銷網(wǎng)絡(luò)是與上海通用一起成長起來，不僅經(jīng)營業(yè)績好，而且已經(jīng)具備了成熟的管理能力和售后服務(wù)能力。”

　　據(jù)上汽汽車內(nèi)部人士透露，就在第一款車即將上市之際，相關(guān)部門已經(jīng)在謀劃其“升級(jí)版”。

　　有知情人士透露，如果沒有意外，上汽最終將在海外市場使用ROVER的英文商標(biāo)。一年前，上汽買下了破產(chǎn)的MG羅孚公司旗下兩款重要車型———羅孚75和羅孚25的技術(shù)產(chǎn)權(quán)，南汽則包攬了剩余資產(chǎn)，由于上汽一開始就把產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了國內(nèi)外兩個(gè)市場，所以英文名“ROVER”和中文名“羅孚”一度成為上汽汽車最可能使用的名字。

　　由于英文名還在寶馬手中，上汽和南汽便分別找到寶馬細(xì)談羅孚商標(biāo)轉(zhuǎn)手一事，并進(jìn)行了一場曠日持久的談判。

　　日前從英國伯明翰傳出消息，上汽已經(jīng)與羅孚商標(biāo)擁有人寶馬達(dá)成協(xié)議，斥資約1.6億元人民幣購下羅孚ROVER商標(biāo)。對(duì)此黃華瓊沒有給出明確答復(fù)。據(jù)了解，由于此前ROVER將ROADROVER轉(zhuǎn)讓給福特時(shí)，由于福特有優(yōu)先購買權(quán)，所以上汽與寶馬達(dá)成的協(xié)議，還要等待福特的點(diǎn)頭。