上汽無奈作別羅孚品牌? 打造全新國際品牌

　　昨天，也就是福特汽車公司宣布行使對Rover(羅孚)商標優先購買權的第二天，爭購羅孚品牌數月的上汽股份即發布正式聲明：將在國內市場打造一個全新的屬于中國人的中高端品牌，并將按照原定計劃，在今年內正式推出首款自主品牌中高級轎車。

　　上汽汽車公關總監黃華瓊昨日接受采訪時表示，上汽原計劃在國內市場打造新的中文品牌，而出擊國際市場時運用收購的Rover(羅孚)品牌商標，但目前福特已“優先購買”，上汽只能放棄收購。

　　不過，他稱，失去羅孚品牌對上汽影響不大，近年來，上汽在雙龍的運作上已經積累了打造國際品牌的經驗，假以時日，上汽能夠重新創造出一個國際品牌。

　　對于福特的收購價格，黃華瓊稱，“優先購買權的含義是在同等價格條件下，福特若認可就可首先收購。”

　　這表明，福特的出價不會低于上汽的競價。

　　福特行使優先購買權

　　最讓上汽擔心的事情在9月18日發生，福特汽車公司當日告知寶馬汽車公司，希望行使對Rover(羅孚)商標的優先購買權。福特汽車公司表示，2000年，福特汽車公司向寶馬汽車公司購買Land Rover(路虎)時，福特曾要求同時購買Rover商標，但是寶馬公司當時無意出售后者。不過，雙方當時簽署了一份“商標共存協議”，福特汽車擁有對Rover商標的優先購買權：即未來寶馬公司如果有意出售Rover商標，福特汽車可以優先購買。

　　今年6月，寶馬在與上汽集團協商后，決定出售Rover品牌，寶馬公司隨即通知福特汽車公司，福特汽車在接到寶馬公司通知后90天內(9月27日截止)，可行使6年前簽訂的優先購買權購買Rover商標。

　　隨后在今年8月中旬有消息傳出，寶馬已與上汽協定，上汽出價2100萬美元收購羅孚品牌。當時由于福特還在考慮期，雙方沒有公布，上汽也對該傳聞三緘其口。寶馬中國當時透露，正在與包括上汽在內的多個爭購者協商。

　　昨日，有報道稱福特的收購價為600萬英磅，但福特中國及寶馬中國相關人士都不愿透露相關交易價格。雙方在接受《每日經濟新聞》采訪時均表示，除確定福特有意行使優先購買權收購羅孚品牌外，價格及協商進程還不得而知。

　　福特中國相關人士也證實，福特獲得羅孚品牌商標后沒有意愿賣掉。福特汽車公司發言人公開表示，“對福特來說，這是非常有價值的一項資產。”

　　上汽退守自建品牌

　　上汽股份稱，品牌的建立是基于消費者對產品及服務的體驗。“我們相信，通過集成全球優勢資源，以中國整體汽車工業的發展潛力，假以時日，還是能在國際市場上打造出中國人擁有的國際品牌。”在國內市場，針對目標消費群體打造一個全新的中高端品牌，賦予其新的品牌內涵與定位。

　　上汽股份同時透露，上汽的自主項目進展順利，10月初將正式公布上汽自主項目的第一個國際化品牌名稱，并在此后不久發布第一款產品，今年底將在全國上市銷售。

　　業內人士認為，此前市場傳聞，上汽自主品牌已申請商標，或以“路”打頭，或以“龍”字打頭，說明上汽已在收購羅孚品牌的事件上做好兩手準備，放棄收購羅孚品牌也不會對其新車上市計劃造成巨大影響。

　　分析人士認為：福特或借羅孚重整品牌資源

　　一個沒落的英國品牌為何在此時得到如此眾多汽車廠商青睞？在北美市場面臨困境正在實施減產計劃的福特汽車為何此時對羅孚感興趣？有分析師甚至大膽預測，福特低價買入羅孚后，或將高價賣掉手中另一豪華品牌，重新整合其品牌資源。

　　至于羅孚之于上汽的意義，上汽股份昨日稱，“Rover品牌在海外市場有一定知名度與認知度基礎，與上汽自主產品本身的品味和品質有一定的契合，如果采用Rover品牌，將在一定程度上縮短上汽在海外市場的開拓進程。”

　　而對福特來說，收購羅孚商標也不突然。福特汽車公司稱，出于對全球Land Rover(路虎)商標的保護和未來商業發展的考慮，從6年前協議簽訂時，直到現在，福特汽車公司都認為擁有Rover商標對Land Rover(路虎)至關重要。他們一直希望Land Rover(路虎)和Rover重新統一。

　　據了解，福特汽車于2000年斥資27億美元從寶馬手中購買路虎品牌。有消息稱，福特希望依靠路虎在北美市場的出色表現，設計出一個所謂羅孚品牌的交叉性多功能越野車型，路虎可能會成為新羅孚家族的一員。

　　申銀萬國汽車行業分析師王智慧認為，收購羅孚商標對福特品牌整合有一定幫助，能夠以600萬英磅收購羅孚這樣的品牌，可以節約其維護品牌的成本，在北美身陷產銷困境的福特可以通過高價再出售一個品牌而獲得資金，從而再次整合其手中品牌，得到重新發展的更好機會。

　　而資深汽車分析師鐘師則認為，如果上汽獲得羅孚品牌，其出口歐美市場的車型必將與福特蒙迪歐等車型產生競爭，從減少競爭對手角度講，福特此時收購羅孚可以理解。雖然羅孚的破產有產品問題、市場營銷的問題，但其品牌影響力至今并沒有減少。