圖為廣州本田奧德賽

　　在產(chǎn)能迅速提升，新車(chē)卻面臨“斷檔”危機(jī)的情況下，推出原有車(chē)型的年度改款來(lái)充當(dāng)“新車(chē)”也許是廣州本田的惟一選擇。

　　2007款?yuàn)W德賽北京車(chē)展亮相

　　記者日前從廣州本田一位內(nèi)部人士處獨(dú)家獲悉，上周剛剛完成增城第二工廠(chǎng)(初期規(guī)劃為12萬(wàn)輛產(chǎn)能)建設(shè)的廣州本田，年內(nèi)并非像業(yè)界所傳聞的那樣在“新車(chē)”推出上毫無(wú)計(jì)劃。一份來(lái)自廣州本田市場(chǎng)科的名為“市場(chǎng)與對(duì)策”的推廣計(jì)劃書(shū)顯示，廣州本田將于今年11月份的北京(國(guó)際)車(chē)展上推出年度改款的2007款?yuàn)W德賽車(chē)型，這距離今年1月推出2006款?yuàn)W德賽只有10個(gè)月的時(shí)間。

　　據(jù)廣州本田一核心經(jīng)銷(xiāo)商披露，火速推出2007款?yuàn)W德賽是廠(chǎng)家在本月中旬于深圳結(jié)束的特別商務(wù)會(huì)議上公布的，這也是廠(chǎng)家在后續(xù)新車(chē)出現(xiàn)“青黃不接”的情況下，迫于今年26.5萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)的無(wú)奈之舉。該經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)披露，今年后四個(gè)月，廣州本田分別調(diào)高了雅閣和奧德賽的銷(xiāo)售預(yù)期，其中雅閣月度銷(xiāo)量均在1萬(wàn)輛以上。上述經(jīng)銷(xiāo)商表示，“其實(shí)這些都是硬指標(biāo)，如果完不成，今年26.5萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)肯定沒(méi)戲。”

　　而就在廣州本田的最近一次商務(wù)大會(huì)召開(kāi)之前，北京各4S店都不約而同地曝出“廣本將對(duì)全系列車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整”的消息。對(duì)于是否會(huì)有價(jià)格調(diào)整的計(jì)劃，廣州本田新聞公關(guān)部的汪偉在接受記者采訪(fǎng)時(shí)斷然否認(rèn)并表示：“廣州本田近期不會(huì)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整”，至于經(jīng)銷(xiāo)商加大優(yōu)惠幅度促銷(xiāo)雅閣，汪偉表示：“已經(jīng)早有報(bào)道了。”

　　據(jù)悉，在年內(nèi)推出2007款?yuàn)W德賽之后，廣州本田明年的“新車(chē)”計(jì)劃仍然圍繞著改款現(xiàn)有車(chē)型展開(kāi)。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商披露，明年元旦前后雅閣和飛度也將迎來(lái)預(yù)期中的年度改款，這對(duì)于廣本新增的尚待消化的產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)好消息。

　　市場(chǎng)預(yù)期：大規(guī)模降價(jià)勢(shì)在必行

　　記者手頭上掌握的一份來(lái)自廣州本田市場(chǎng)科的資料顯示：今年1到8月，廣州本田共銷(xiāo)售新車(chē)16萬(wàn)輛，其中特約店庫(kù)存1.9萬(wàn)輛(實(shí)際終端銷(xiāo)量只有14.1萬(wàn)輛)。這意味著，如果要完成今年26.5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，廠(chǎng)家在今后的四個(gè)月必須完成12.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。

　　有市場(chǎng)分析人士指出，在雅閣市場(chǎng)份額不斷被凱美瑞、領(lǐng)馭這樣的強(qiáng)勁對(duì)手蠶食，而飛度、思迪銷(xiāo)售漸露疲態(tài)的情況下，廣州本田如果要完成年初既定的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，大規(guī)模的價(jià)格調(diào)整勢(shì)在必行。

　　與此同時(shí)，記者上周末從北京幾家4S店獲悉，目前借著“金九銀十”的促銷(xiāo)機(jī)會(huì)，經(jīng)銷(xiāo)商處2.4升排量的雅閣優(yōu)惠幅度已達(dá)2.8萬(wàn)元，而奧德賽、飛度以及思迪等分別有5000元到1萬(wàn)元不同程度的優(yōu)惠。而來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)也顯示，作為撐起廣州本田銷(xiāo)量“半邊天”的雅閣轎車(chē)，今年5月到8月同比1月到4月銷(xiāo)量下降高達(dá)24%，這也是06款雅閣自面市以來(lái)下降幅度最大的一次。

　　因此，在2008年迎來(lái)?yè)Q代雅閣之前，“廣州本田仍將繼續(xù)推行年度改款原有車(chē)型的新車(chē)戰(zhàn)略”，另一位經(jīng)銷(xiāo)商略顯無(wú)奈地表示。此前，通過(guò)對(duì)已有車(chē)型進(jìn)行年度改款，廣州本田先后推出了2006款雅閣和奧德賽。由此看來(lái)，在新車(chē)云集的北京(國(guó)際)車(chē)展上，廣州本田推出2007款的奧德賽來(lái)?yè)螆?chǎng)面，確實(shí)是用心良苦之舉。