駿捷兩度換標 “華晨中華”重新上陣

　　上市已7個半月的駿捷至今依然熱銷，正常預訂需候時1個月，其搶手程度僅略遜于廣州豐田凱美瑞。除了何時提車，唯一引起車主關注的，就是駿捷曾兩度更換尾標。

　　●駿捷摘下“華晨金杯”標

　　今年6月前后，華晨駿捷的尾部標識曾一度改為“華晨金杯”，而上月到京的駿捷，其尾部又已變更為最初的“華晨中華”。

　　國家發改委頒布的《汽車產品外部標識管理辦法》規定，“國產乘用車、商用車、掛車在車身尾部顯著位置上，應標注汽車生產企業名稱，2006年5月1日起《汽車生產企業及產品公告》內所有車型均須符合本辦法要求，否則暫停有關車型《公告》。”這一規定使得上市時使用“華晨中華”標識的駿捷掛上“金杯”標，因其生產廠家是沈陽華晨金杯汽車有限公司。

　　“誰愿意汽車屁股上有個‘面包’的標志”，某車主對此表示不滿。網絡調查結果顯示，89%的消費者不希望背著這個象征著MPV的標注，其中部分車主甚至在驗車后將“金杯”取下。

　　消息人士透露，8月21日之后生產的駿捷都已恢復“華晨中華”尾標。華晨金杯相關人士稱：“‘華晨中華’是我們注冊的商標，與‘華晨金杯’同樣符合《標識管理辦法》，在履行了相關報批手續后，改為‘華晨中華’，使用這個標識有助于提升品牌形象。”

　　另據華晨汽車經銷商透露，廠家正在醞釀對駿捷、尊馳再度更換標識，屆時“中華”二字將改為手寫體。

　　●加OBD不加價

　　根據北京環保局頒布的國Ⅲ排放標準規定，今年12月1日后將停止在京銷售未安裝OBD的新車。據業內人士透露，因國產、進口的不同，現OBD的生產成本在1500元至4000元上下，排放政策的實施勢必導致向北京銷售的車輛成本有所提高，并進而影響其售價。經求證，華晨金杯公關部工作人員向記者表示，加載OBD的車輛已經開始生產，目前排產的多為駿捷，12月1日后可及時供應北京市場。

　　該人士還透露，與全國相比，北京地區的銷量畢竟有限，不會因此提高駿捷的廠家指導價。