奇瑞汽車 確認(rèn)與美國(guó)夢(mèng)幻汽車“分手”

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　　此前美國(guó)夢(mèng)幻曾宣布2007年向美國(guó)銷售25萬(wàn)輛奇瑞汽車、

 　　9月29日，戴姆勒-克萊斯勒公司宣布，已經(jīng)和中國(guó)的奇瑞汽車簽署了貼牌生產(chǎn)小型汽車并出口到美國(guó)的框架協(xié)議。圖為鄭州一奇瑞汽車專賣店里正在銷售的奇瑞東方之子。

　　“奇瑞汽車和美國(guó)夢(mèng)幻汽車公司（Visionary Vehicles LLC下稱VV公司）確實(shí)已中斷合作。”昨日，記者從奇瑞汽車公司相關(guān)人士處得到證實(shí)。此前，奇瑞因與VV公司合作，簽下國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌出口美國(guó)的第一單，曾讓中國(guó)汽車界驚訝興奮不已。 

　　因資金問題合作曾一度擱淺

　　“對(duì)于此事的前因后果不做任何評(píng)價(jià)。”該相關(guān)人士這樣表示。事實(shí)上，奇瑞與美國(guó)夢(mèng)幻公司的合資公司一度擱淺。據(jù)此前奇瑞汽車公司內(nèi)部人士透露，原因之一是VV公司的資金遲遲沒有真正到賬。今年1月26日，作為美國(guó)夢(mèng)幻公司的商務(wù)顧問美國(guó)嘉勒斯（Galaxaco）集團(tuán)中國(guó)總代表夏東曾表示，為履行合作VV將投入2億美元現(xiàn)金，奇瑞則計(jì)劃以5款車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、部分廠房、設(shè)備作價(jià)出資3億美元，此外還有1.5億美元的資金缺口有待融資。

　　此外，據(jù)此前外電報(bào)道奇瑞在北美的招商計(jì)劃也并不順利。根據(jù)2005年12月16日奇瑞與VV公司草簽的合作，奇瑞將在2007年向美國(guó)銷售25萬(wàn)輛汽車。VV公司在當(dāng)時(shí)宣稱，公司擁有奇瑞汽車在北美市場(chǎng)的獨(dú)家分銷權(quán)。

　　昨日有媒體報(bào)道，奇瑞和VV分手的原因是，奇瑞的高管們對(duì)布萊克林自我炒作的風(fēng)格感到不舒服；布萊克林則表示，奇瑞的設(shè)計(jì)沒有達(dá)到他的標(biāo)準(zhǔn)。

　　奇瑞出口美國(guó)計(jì)劃不變

　　在此次北京車展期間，奇瑞召開的國(guó)際經(jīng)銷商商務(wù)年會(huì)上不見VV公司CEO馬爾科姆·布萊克林（Malcolm Bricklin）的蹤影。而在去年的上海車展期間召開的國(guó)際經(jīng)銷商商務(wù)年會(huì)上，布萊克林還是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　盡管與VV分手，奇瑞汽車出口美國(guó)的計(jì)劃不會(huì)改變。據(jù)悉它和戴姆勒－克萊斯勒公司的代工項(xiàng)目今年年底就將最終確定。

　　■背景資料

　　布萊克林是著名的汽車進(jìn)口商，他最著名的業(yè)績(jī)是在上世紀(jì)80年代中把南斯拉夫廉價(jià)YUGO汽車引進(jìn)美國(guó)。最初由于價(jià)格便宜，車型比較新穎，YUGO在美國(guó)時(shí)興了一陣。但不久，包括性能、安全系數(shù)、保修等問題暴露。后來(lái)，美國(guó)就再也沒有進(jìn)口過YUGO.美國(guó)人也從此留下了對(duì)低價(jià)汽車的不良印象。