南京菲亞特涅槃重生 四年將投五億歐元

圖為：南京菲亞特新車派朗

　　四年投資五億歐元　每年推出一款新車———

　　“菲亞特在中國已經到了該改變的時候了”，說這話的是新任菲亞特中國首席代表兼南京菲亞特首席執行官韓同安。從10月12日剛剛上任到11月18日的北京車展上亮相，短短的40天并沒有讓這位來自英國的、42歲的CEO感到陌生，他說，“從現在開始，菲亞特在中國面臨著一個令人興奮的開始”。 
 
 　　韓同安說，在他來中國之前，菲亞特總部給他下達了兩個任務：一是，到2010年必須完成年產30萬輛的目標；二是，重新塑造菲亞特的品牌形象。對于這樣的目標，韓同安也坦言比較有挑戰，“我們必須要加快增長曲線”。

　　●4年要增加投資5億歐元

　　對于南京菲亞特來說，并不是僅僅靠信心就能解決問題的。從茅曉鳴到蘇同昌再到馬思博、韓同安，5年的時間，讓南京菲亞特經歷了4次總經理的人事風波。

　　更為嚴重的是，菲亞特錯失了中國汽車市場快速發展的良機，2004年南京菲亞特賣車2.4萬輛；2005年銷售了3.3萬輛，雖然同比增漲了37%，但是，與其同時起步的豐田、日產等企業，已經達到了年產銷汽車20萬輛的規模。強烈的反差讓南京菲亞特逐漸退出主流汽車企業的行列，開始被邊緣化了。

　　對于南京菲亞特方面的頻頻換人，韓同安認為是階段性的。他表示，其前任CEO馬思博的任務是重組、降低成本，任務完成了，也就自然地被調回去了。據悉，馬思博在任期間，打造了南京菲亞特扁平化管理，取消了副總，管理層裁員了約1/3。

　　韓同安說，菲亞特意識到目前在中國已經到了必須要改變、要增加投資的時候了。為此，他表示，菲亞特與南汽已經達成共識，要從現在起，每年推出一款新車型，總體投資額達到5億歐元（約合50億人民幣），并且實現到2010年年產汽車30萬輛的目標，占到市場份額的6%。

　　同時，韓同安表示，大約在明年1季度，南京菲亞特將會公布詳細的新車計劃和投資計劃。

　　●一年一款新產品

　　對于韓同安提出的宏偉規劃，很多人認為是非常有挑戰的。按照韓同安的說法，南京菲亞特今年的銷售目標為4萬輛，2007年是5萬輛，而2010年就要達到30萬輛，這意味著從2008年到2010年的3年間，南京菲亞特要增長6倍。

　　韓同安坦陳完成這個目標是個挑戰。據悉，今年前10個月南京菲亞特銷量僅為2.6萬輛，能否完成今年4萬輛的目標都是個未知數。

　　不過，韓同安還是表達了他的信心，理由是菲亞特將會在中國引進好的產品，同

　　時，中國汽車市場的發展速度也非�？�。他認為，10年到15年里，中國將會取代美國成為世界第一大汽車市場。

　　韓同安用歐洲市場來舉例，菲亞特在過去2年半，在全球和歐洲都實現了逆轉，打了翻身仗。今年，在歐洲汽車市場整體增長0.4%的情況下，菲亞特則取得了18%的增長。其中很大原因是源于推出了新產品。

　　韓同安所說的新產品指的是大平托（GRANDPUNTO），這款車型在本次車展上也展出過，有消息說，2008年時有望在中國生產。若真如此，那么菲亞特在中國的新車步伐就顯得太慢了。

　　目前，南京菲亞特基本還是靠178平臺上派力奧、周末風、西耶納三款車型打天下。2個月前，雖然推出了新車派朗(派朗新聞,派朗說吧)，但是由于生產和銷售原因，銷量還很小。同時，汽車業內普遍認為南京菲亞特選擇新車的眼光不佳。無論是對派朗還是明年將要上市的多寶，業內批評的聲音不絕于耳。

　　韓同安并不否認，南京菲亞特過去在產品上犯下的錯誤。他認為，南京菲亞特應該在“合適的時間引進合適的產品”�！斑@不僅僅車型的問題，必須要確認那個車型所在細分市場的需求”。

　　除了產品因素外，韓同安還認為，南京菲亞特應該改善服務質量，優化流程，以提高客戶滿意度。

　　●韓同安能否拯救南京菲亞特

　　據悉，今年5月剛剛才進入菲亞特工作的韓同安一直從事汽車銷售工作，這位劍橋的MBA、美國的企業管理博士曾經在沙特、科威特等中東地區工作。用他的話講，幾乎銷售過所有品牌的車型。在來中國之前，韓同安任負責菲亞特印度項目的經理。

　　對于南京菲亞特的現狀，韓同安認為菲亞特品牌沒有很好的樹立，有必要重新塑造菲亞特品牌。為此，韓同安準備拿出營業收入的3%-4%用于品牌塑造的費用。

　　韓同安表示，菲亞特品牌的核心是“5S”，分別代表微笑、驚喜、速度、簡潔和造型5個方面。“在各個市場，菲亞特品牌都應該與市場協調”。韓同安說，“關鍵應該把品牌的5S對外傳播出去，吸引潛在的用戶�！�

　　不過對于韓同安的做法，也不是所有人都認同。有人士認為，韓同安在菲亞特工作的時間還很短，另外，對于中國汽車市場也不夠了解。對此，韓同安辯解說，“在我來中國之前，我們對中國汽車市場進行了非常深入的研究，對市場的發展趨勢和各細分市場的走勢有了相當的了解”。

　　業內人士分析說，國內合資汽車企業的外方負責人大多是負責生產和技術的，像韓同安這樣有著在不同市場的豐富營銷經驗的人并不多。菲亞特將其派往中國，預示著南京菲亞特將會在營銷層面有個大的變革。