成都市政府牽線搭橋 吉利車或?qū)⑺拇ㄉ�產(chǎn)

　　日前，記者從相關(guān)渠道了解到，四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司和吉利集團(tuán)高層開(kāi)始就合作問(wèn)題進(jìn)行秘密接觸，吉利集團(tuán)高層還考察了川汽的生產(chǎn)基地，川汽掌門人安治富也可能到吉利考察。而在上個(gè)月吉利20周年慶典上，成都市政府也發(fā)來(lái)了賀信。種種跡象似乎表明了一個(gè)事實(shí)：在成都市政府的牽線搭橋下吉利極有可能和川汽合作，如果進(jìn)展順利不排除明年就能看到吉利汽車四川造。

　　基地乾坤大挪移

　　此前有媒體報(bào)道，吉利設(shè)在甘肅蘭州、湖南湘潭、山東濟(jì)南、浙江慈溪、東北哈爾濱等的生產(chǎn)基地，僅僅湖南湘潭基地獲批，其他均在發(fā)改委審批中被亮紅燈。審批的失敗，使李書福的2010年公司將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬(wàn)輛等計(jì)劃面臨減速的威脅。因此，另尋合適的生產(chǎn)基地顯然就在情理之中。果然在不久之后，廠家相關(guān)人士在接受采訪時(shí)就表示：“成都是一個(gè)非常適合發(fā)展汽車工業(yè)的城市，今后不排除在成都投資建廠的可能性�！�

　　于是在眾多基地項(xiàng)目擱淺的情況下，吉利把目光投向了川汽，目前川汽的處境顯然是其愿意和吉利牽手的重要原因。被收編四年后的川汽在車界仍然碌碌無(wú)為，推出的幾款車型在市場(chǎng)銷量平平，嚴(yán)重缺乏新車型，也正在苦苦追尋突圍的機(jī)會(huì)。

　　吉利與川汽有機(jī)會(huì)“相親”，從中牽線搭橋的正是成都市政府�！俺啥际姓�府希望我們?nèi)ニ拇�考察，�?dāng)時(shí)我就跟他說(shuō)沒(méi)有目錄，于是他們就說(shuō)是否能與川汽談一談�！奔�利集團(tuán)一位副總裁透露。成都市政府的從中撮合也是雙方最終可能走到一起的重要原因。

　　MPV、SUV川汽造

　　目前川汽的短板是產(chǎn)品，而吉利在研發(fā)的產(chǎn)品很多，兩者如果采取與已有企業(yè)合作的模式，則能輕松獲得目錄。川汽擁有包括野馬牌SUV和SQJ6601、SQJ6750、SQJ6790、SQJ6860、SQJ6890、SQJ6113、SQJ6120系列客車等50個(gè)之多的汽車目錄。

　　根據(jù)吉利目前的規(guī)劃，到2010年，吉利將推出15款全新車型、8款發(fā)動(dòng)機(jī)、6款手動(dòng)變速箱、6款自動(dòng)變速箱、3款電子無(wú)級(jí)變速箱、一個(gè)油電混合動(dòng)力項(xiàng)目和一個(gè)賽車項(xiàng)目。在吉利的5年規(guī)劃里，SUV和MPV車型被列為其中之一，目前正在進(jìn)行緊張的自主研發(fā)階段，預(yù)計(jì)在2008年內(nèi)這些車型就能正式上市。有業(yè)內(nèi)人士分析，一旦合作成功吉利極有可能將MPV和SUV項(xiàng)目移至川汽。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，雙方高層正就合作進(jìn)行相互考察階段，至于合作方式，出資比例都尚未定論。如果進(jìn)展順利,吉利汽車很可能會(huì)在明年實(shí)現(xiàn)”四川制造”。