奇瑞不滿足國開行58億貸款 準(zhǔn)備上市募資

　　自主創(chuàng)新項目已經(jīng)啟動，加快“走出去”的步伐。

　　在獲得國家開發(fā)銀行58億元貸款額度后，奇瑞汽車公司昨天首度向外公布了這一資金的具體使用規(guī)劃，并稱：“仍不會放棄上市募資。”

　　“剛剛獲得的58億元貸款將主要用于，從現(xiàn)在至2010年期間，自主研發(fā)能力建設(shè)、新產(chǎn)品開發(fā)及擴大產(chǎn)能建設(shè)、關(guān)鍵零部件和‘走出去’四大項目，以支持奇瑞增強自主研發(fā)能力，加快產(chǎn)品的升級擴能，實現(xiàn)2010年產(chǎn)銷100萬輛的規(guī)劃。
 　　
　　”奇瑞汽車財務(wù)部的主要工作人員昨天告訴我們，“奇瑞近期內(nèi)暫不會采取上市行動，但過段時間有望取得進展。”

　　此前，奇瑞汽車副總經(jīng)理陸建輝曾公開表示，奇瑞將考慮進行首次公開發(fā)行(IPO)，以籌集資金將用于擴大生產(chǎn)，并計劃在未來5～10年內(nèi)投資數(shù)百億元人民幣用于擴大生產(chǎn)，而這筆資金將主要來自IPO能募集到的資金、銀行貸款和公司留存收益。“事實上，奇瑞從幾年前就已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備上市，但目前沒有一個明確的時間表，上市募資與向銀行貸款都是有效的融資手段，我們都不會放棄。”奇瑞汽車總裁辦負責(zé)人兼銷售公司副總經(jīng)理金弋波說。

　　來自全國乘用車信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，11月份，奇瑞以32721輛的成績居全國汽車市場銷量排行榜的第四，而全年銷量已突破30萬輛，其中出口5萬輛。

　　金弋波向我們透露，2007年度的產(chǎn)銷計劃將于下月16日正式發(fā)布。據(jù)悉，奇瑞公司現(xiàn)在已經(jīng)在全負荷生產(chǎn)，若不加大新建投資項目，明年將很可能面臨產(chǎn)能瓶頸。

　　本報曾于12月4日報道了《奇瑞2007年產(chǎn)能擴七成貸款13億上馬小排量車項目》，據(jù)悉，這是剛剛獲得的58億貸款中的重要組成部分。

　　前天，國家開發(fā)銀行和奇瑞汽車在合肥簽訂協(xié)議，決定對奇瑞貸款58億元；至此，國家開發(fā)銀行對奇瑞承諾資金支持共計112億元。根據(jù)規(guī)劃，奇瑞將投資279314萬元用于上馬年產(chǎn)25萬輛1.0L～1.3L系列的經(jīng)濟型轎車項目。

　　在自主研發(fā)能力建設(shè)項目方面，金弋波告訴我們，奇瑞汽車現(xiàn)有三大研究院，分別研發(fā)新能源和發(fā)動機、乘用車和商用車，目前正在加緊在蕪湖工廠附近籌建一家汽車試驗中心。“十一五”國家863計劃中，奇瑞汽車獲得科技部7個項目資助。而在關(guān)鍵零部件項目中，奇瑞汽車自去年10月研制出其首批屬于中國的發(fā)動機品牌——ACTECO后，日前又與意大利菲亞特汽車公司簽署了合作備忘錄，未來奇瑞汽車將向菲亞特供應(yīng)10萬臺ACTECO發(fā)動機(1.6L和1.8L排量)，并有望代工生產(chǎn)菲亞特高端品牌阿爾法·羅密歐。

　　至于“走出去”項目，金弋波表示，它包括一攬子在海外投資生產(chǎn)和銷售的規(guī)劃。近日，總投資1億元的“奇瑞港一期滾裝碼頭”項目已經(jīng)動工。該工程選址蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西江大閘，位于江新船廠碼頭與蕪湖海螺物流有限公司碼頭之間，港口設(shè)計年汽車吞吐量10萬輛。依托這一奇瑞專用碼頭，奇瑞汽車“走出去”戰(zhàn)略無疑將突破運輸瓶頸。據(jù)該公司方面透露，奇瑞計劃明年以新興及歐美市場為重點，實現(xiàn)汽車出口8萬～10萬輛。