給你無(wú)限想象空間 07年九款新車(chē)價(jià)格預(yù)測(cè)

　　新車(chē)，永遠(yuǎn)讓人期待。剛剛結(jié)束的北京車(chē)展在給06車(chē)市劃上句號(hào)的同時(shí)，也給即將到來(lái)的2007以無(wú)限的想象空間。有關(guān)專(zhuān)家表示：明年，中國(guó)車(chē)市依然要在新車(chē)潮上揚(yáng)帆激進(jìn)。其中，有9款重量級(jí)新車(chē)格外引人矚目。

　　福特S-MAX

　　[長(zhǎng)安福特:S-MAX預(yù)計(jì)明年4月上市][08款福特C－MAX正式定名07年夏季上市]

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：奧德賽、途安、別克GL8等車(chē)型亮點(diǎn)：超大空間、07歐洲年度車(chē)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬(wàn)到25萬(wàn)元之間

　　S － M A X 是一款運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(chē)，其原型車(chē)由福特在今年2月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次推出，并獲評(píng)07歐洲年度車(chē)。作為一款5＋2座的多功能轎車(chē)，S － M A X 的超大空間是其最大賣(mài)點(diǎn)，并且具有“完全折疊平放系統(tǒng)”這一特色，這使得它的全部座椅都可靈活布置。第二排座椅和第三排座椅都不必從車(chē)上拆去，只需輕輕放倒，車(chē)艙便形成一個(gè)全部平整的載貨空間。座椅可以單獨(dú)折疊和收放，毫不費(fèi)力地形成多達(dá)32種可能的座椅組合。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)的S -M A X 將采用2.0升和2.5升兩款汽油機(jī)，這也意味著它將比最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽擁有更為廣闊的產(chǎn)品線。

　　榮威750

　　期待指數(shù)★★★☆

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：凱美瑞、邁騰、天籟等車(chē)型亮點(diǎn)：英倫風(fēng)情、歐洲技術(shù)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬(wàn)元左右

　　榮威(Roewe)750是國(guó)內(nèi)第一輛廣泛使用歐洲高檔車(chē)技術(shù)的中高級(jí)轎車(chē)。獨(dú)特的雪茄車(chē)身設(shè)計(jì)，反射了英國(guó)傳統(tǒng)豪華車(chē)的設(shè)計(jì)元素，傳達(dá)了經(jīng)典而不失現(xiàn)代的外形感觀；國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的可變?nèi)?jí)進(jìn)氣控制系統(tǒng)、保時(shí)捷敞開(kāi)式缸體設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)使其發(fā)動(dòng)機(jī)特性堪與轎跑車(chē)(SportyCar)媲美，最高時(shí)速達(dá)220公里；擁有2849mm同級(jí)車(chē)中的最大軸距使榮威750真正成為國(guó)內(nèi)具有一流技術(shù)的中高檔轎車(chē)。據(jù)悉，首先進(jìn)入市場(chǎng)的兩款車(chē)型將分別是2.5L豪華型、2.5L精英型、1.8T豪華型及1.8T精英型。作為當(dāng)前本土汽車(chē)廠商所推出的最高端的產(chǎn)品轎車(chē)，榮威(Roewe)750在性能、品質(zhì)、配置、環(huán)保等方面均達(dá)到了同級(jí)車(chē)最高水準(zhǔn)，其市場(chǎng)前景令人期待。
 
　　斯柯達(dá)明銳

　　[“第二眼猛男”上海大眾斯柯達(dá)明銳][斯柯達(dá)董事長(zhǎng)：明銳將明年上市]

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：速騰、馬3、標(biāo)致307、凱旋等車(chē)型亮點(diǎn)：激光無(wú)縫焊接、1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬(wàn)到19萬(wàn)元之間

　　國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)“明銳”是在大眾PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的最新一代Octavia轎車(chē)。作為德國(guó)大眾研發(fā)的最新一代轎車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)，PQ35代表當(dāng)今世界第五代A級(jí)車(chē)最先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)和管理流程，擁有4輪獨(dú)立懸掛、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車(chē)信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車(chē)多道涂裝工藝等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，首款1.8TFSI車(chē)型正式在歐雅上使用；獨(dú)特的兩廂半造型使整個(gè)后部空間富于變換。后排座椅可以4/6折倒，加上掀背式的后門(mén)，可以增大整個(gè)后備廂的容積，這對(duì)于家庭轎車(chē)還是很實(shí)用的。

　　兩廂伊蘭特

　　期待指數(shù)★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：高爾夫、寶來(lái)HS、兩廂福克斯車(chē)型亮點(diǎn)：動(dòng)感造型2.0LTheta發(fā)動(dòng)機(jī)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12.98萬(wàn)到17萬(wàn)元之間

　　據(jù)北京現(xiàn)代的一位內(nèi)部人士透露，兩廂伊蘭特在國(guó)產(chǎn)后將會(huì)對(duì)原型車(chē)Elite后部進(jìn)行一些改進(jìn)，從而成為一款完全意義上的兩廂車(chē)。伊蘭特Elite搭載的是一臺(tái)2.0L的DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有無(wú)限可變氣門(mén)凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車(chē)最先進(jìn)的第三代Theta直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Theta發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于世界最先進(jìn)的高度自動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都同時(shí)配備了CVVT系統(tǒng)，能產(chǎn)生105kW/6000rpm輸出功率和186Nm/4000rpm的扭矩。
 
　　邁騰

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：雅閣、凱美瑞、君威等車(chē)型亮點(diǎn)：精湛的德國(guó)工藝、先進(jìn)的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：23.98萬(wàn)到35萬(wàn)元之間

　　邁騰是按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，并保持純正德國(guó)血統(tǒng)且符合最新世界設(shè)計(jì)潮流的一汽-大眾頂級(jí)車(chē)型，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，除了保留德國(guó)大眾扎實(shí)的造車(chē)工藝外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更是以中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，對(duì)許多特色加以強(qiáng)化，創(chuàng)造出了既和諧又處處令人驚喜的旗艦車(chē)，更重要的是樹(shù)立了超越B級(jí)車(chē)級(jí)別之上的新標(biāo)準(zhǔn)。從一汽大眾官方資料可以看到，邁騰長(zhǎng)寬高分別是4765/1820/1472（mm），軸距2709（mm），行李箱容積565L，油箱容積70L，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.781L，發(fā)動(dòng)機(jī)是TFSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率/轉(zhuǎn)速118/6300（kW/rpm），6擋手自一體，最大扭矩是250/1500-5000（Nm/rpm）。
 
　　東風(fēng)本田新CRV

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：進(jìn)口歐蘭德、豐田RAV4等車(chē)型亮點(diǎn)：全新的動(dòng)感造型、更完善的安全裝備

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)到23萬(wàn)元

　　2007款本田CR-V在注入了全新動(dòng)感和精致的同時(shí)，仍保留了多用途運(yùn)動(dòng)型車(chē)良好的空間和多功能。CR-V以一個(gè)新的獨(dú)特外觀呈現(xiàn)，增加了視覺(jué)豪華感，更有對(duì)小型SUV來(lái)說(shuō)近乎奢侈的精致內(nèi)飾招人矚目：前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、包括語(yǔ)音識(shí)別、倒車(chē)可視功能的6.5英寸液晶屏衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、支持MP3/WMA格式的160W音響系統(tǒng)。頂級(jí)型安全裝備設(shè)施包括有翻轉(zhuǎn)感應(yīng)器的側(cè)氣簾，車(chē)輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(TM)(VSA(R))，電子的剎車(chē)分配(EBD)和煞車(chē)輔助系統(tǒng)（BA）以及帶輪胎氣壓監(jiān)測(cè)功能(TPMS)的(ABS)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，將繼續(xù)沿用2.0L、2.4L的i-VTEC的四缸引擎和5速自動(dòng)變速箱。
　
　　卡羅拉

　　[新花冠月產(chǎn)1.4萬(wàn) 預(yù)計(jì)售價(jià)在17萬(wàn)-21萬(wàn)元][舊花冠暫不停產(chǎn) 與新花冠一起銷(xiāo)售]

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：馬6、蒙迪歐、速騰、凱旋等車(chē)型亮點(diǎn)：6速手動(dòng)變速器、VSC（車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：15.98萬(wàn)到21.98萬(wàn)元之間

　　豐田為新COROLLA卡羅拉配備了全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車(chē)身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)中頂級(jí)的行駛性能。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級(jí)的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)在高層次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通過(guò)采用GOA車(chē)身，VSC（車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)），簾式空氣囊和側(cè)空氣囊等，周到地考慮了主動(dòng)安全及被動(dòng)安全，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)中世界頂級(jí)的安全性能。

華晨M3

　　在北京車(chē)展上亮相的華晨M3可能將在明年年底投產(chǎn)，該車(chē)設(shè)計(jì)前衛(wèi)奔放，線條流暢。而在動(dòng)力性能上，華晨M3配備華晨自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的整車(chē)加速性能，0~100Km/h的加速時(shí)間低于10.3秒，最高車(chē)速超過(guò)220Km/h。此外，華晨M3轎車(chē)在整車(chē)安全方面表現(xiàn)出色，其整車(chē)碰撞不但符合目前國(guó)內(nèi)已執(zhí)行和準(zhǔn)備實(shí)施的碰撞法規(guī)外，同時(shí)滿(mǎn)足十分嚴(yán)格的歐洲ECE相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　上市時(shí)間：2007年4季度

　　價(jià)格預(yù)測(cè)：12萬(wàn)-16萬(wàn)元

　　寶馬新X5

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、路虎覽勝等車(chē)型亮點(diǎn)：主動(dòng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：85萬(wàn)到140萬(wàn)元之間

　　X5是BMW品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)于1999年底在美國(guó)上市，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。新一代X5將會(huì)配置具有雷達(dá)車(chē)距控制功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，以及裝配改進(jìn)后的寶馬X-Drive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和更先進(jìn)wheel-by-whee驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面將搭載輸出258匹的3.0升六缸汽油機(jī)；以及輸出367匹的V8汽油機(jī)，所有車(chē)型都將標(biāo)配新的六速STEPTRONIC變速箱。

　　奧迪R8

　　期待指數(shù)★★★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：保時(shí)捷911GT3、法拉利F430等車(chē)型亮點(diǎn)：奧迪Rtronic無(wú)級(jí)變速器、420馬力功率

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：200萬(wàn)元左右

　　在奧迪R8的高轉(zhuǎn)速420馬力8缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，F(xiàn)SI汽油直噴技術(shù)的進(jìn)化達(dá)到了一個(gè)新的高度。該項(xiàng)技術(shù)在奧迪R8賽車(chē)中的應(yīng)用使其多次取得成功。這些數(shù)據(jù)顯示了8缸發(fā)動(dòng)機(jī)杰出的潛能。4.2升發(fā)動(dòng)機(jī)在7,800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率309千瓦(420馬力)。在4,500轉(zhuǎn)/分～6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)的峰值扭矩為430牛·米。在3,500轉(zhuǎn)/分～7,600轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定輸出不低于峰值扭矩90%的動(dòng)力。基于這些品質(zhì)，在任何實(shí)際行駛條件下8缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供最澎湃的動(dòng)力。其性能參數(shù)同樣令人印象深刻：奧迪R8超級(jí)跑車(chē)只需4.6秒即可從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速為301公里。