長安汽車欲重奪微車?yán)洗?將拓展海外市場

　　堅持“以微為本”的戰(zhàn)略 著力開展全球合作

　　我們獲悉，長安集團(tuán)2007年的發(fā)展戰(zhàn)略中，首次將“開拓海外”納入綱略，其新發(fā)展戰(zhàn)略為：“以微為本、以轎為主、發(fā)展商用、進(jìn)軍服務(wù)、開拓海外�！睋�(jù)悉，目前，長安正著力開展三個層次的全球合作：一是與國內(nèi)伙伴的合作，包括同產(chǎn)業(yè)鏈上的伙伴、具有強大海外網(wǎng)絡(luò)和資源的代理公司、金融和信用保險公司等展開合作；二是與海外客戶的合作，通過在營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)市場以及生產(chǎn)建設(shè)等方面進(jìn)行合作；三是與長安的戰(zhàn)略合作伙伴的合作，長安與福特合作的目光已經(jīng)投向海外。
 
　　徐留平首次透露長安海外發(fā)展量化目標(biāo)：計劃到2010年，長安汽車海外銷量力爭突破20萬輛，銷售收入達(dá)到公司總銷售收入的15%以上，長遠(yuǎn)目標(biāo)達(dá)到30%～50%。

　　長安去年銷量達(dá)70萬輛

　　我們獲悉，2006年，長安集團(tuán)全年累計銷售汽車70萬輛左右，實現(xiàn)銷售收入430億元，同比增長40.5%；利潤19.59億元，同比增長199.　%；海外銷售21725輛，同比增長43.3%。

　　談及2007年工作重點，徐留平同時表示，長安將加快產(chǎn)品研發(fā)，為一線市場提供強有力的產(chǎn)品支撐。同時建立一個以產(chǎn)品為龍頭，以市場為導(dǎo)向，以成本為核心，以用戶為根本，以品牌為支撐的自主創(chuàng)新體系。記者獲悉，長安汽車今年將有不少于兩款新產(chǎn)品面市，同時其已投入數(shù)億元研究新型微車的產(chǎn)品開發(fā)工作。

　　徐還透露，今年長安將大力削減研發(fā)、制造、采購、銷售、質(zhì)量、管理等領(lǐng)域的成本，通過“長安模式”的自主創(chuàng)新，為經(jīng)銷商提供更具市場競爭力的成本支撐。2007年長安將根據(jù)不同品牌與產(chǎn)品的特征分網(wǎng)銷售，結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)，發(fā)揮多產(chǎn)品、多渠道優(yōu)勢。