吉利機(jī)構(gòu)扁平化首戰(zhàn) 華普擴(kuò)軍“1變6”

　　昨日，記者獲悉，吉利汽車(chē)集團(tuán)正實(shí)現(xiàn)其機(jī)構(gòu)扁平化策略，作為其主要基地之一的上海華普汽車(chē)有限公司將迎來(lái)一場(chǎng)機(jī)構(gòu)變革。將由此前的一個(gè)制造工廠變?yōu)?個(gè)責(zé)任利潤(rùn)中心。

　　此前，吉利集團(tuán)稱：將對(duì)上海華普的經(jīng)營(yíng)管理體制進(jìn)行必要的調(diào)整，但仍由現(xiàn)上海華普的掌舵人徐剛分管包含上海華普汽車(chē)有限公司在內(nèi)的吉利汽車(chē)在上海的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理及其相關(guān)工作。
 
　　但關(guān)于上海華普如何進(jìn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整一事，吉利汽車(chē)集團(tuán)一直未對(duì)外公布。

　　昨日，記者獲悉，吉利汽車(chē)集團(tuán)打算將上海華普汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“上海華普”）分為6大相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。吉利汽車(chē)集團(tuán)在上海的根據(jù)地，也將由原來(lái)的上海華普為主的制造業(yè)基地，變?yōu)榧�整�?chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、海外銷(xiāo)售、汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)為一體的6個(gè)責(zé)任利潤(rùn)中心。

　　六大責(zé)任利潤(rùn)中心為2個(gè)整車(chē)基地、1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司、2個(gè)銷(xiāo)售公司、1個(gè)汽車(chē)研究院。其中整車(chē)公司　為上海華普、上海英倫帝華汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“英倫帝華”），英倫帝華主要生產(chǎn)中高端轎車(chē)，如和英國(guó)黑色的士公司合作生產(chǎn)的高端轎車(chē)；2個(gè)銷(xiāo)售公司分別為上海華普汽車(chē)銷(xiāo)售公司、上海華普國(guó)際銷(xiāo)售有限公司。

　　六大責(zé)任利潤(rùn)中心的負(fù)責(zé)人正式任命書(shū)尚未下達(dá)。但記者獲悉，羅明端將任上海華普總經(jīng)理、吉利集團(tuán)副總裁沈奉燮將任英倫帝華總經(jīng)理、寥雄輝任上海華普汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、張英任上海華普國(guó)際銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、余挺將任上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理。

　　而原上海華普董事長(zhǎng)徐剛在兼任吉利集團(tuán)副董事長(zhǎng)的同時(shí)，仍統(tǒng)管這6大責(zé)任利潤(rùn)中心。

　　吉利汽車(chē)集團(tuán)稱：這一變革，是出于吉利控股集團(tuán)整體發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃的需要。而6大責(zé)任利潤(rùn)中心的成立，也意味著華普系將更進(jìn)一步分解經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，由打基礎(chǔ)向要盈利方向更進(jìn)一步邁進(jìn)。

　　2006年，上海華普汽車(chē)總銷(xiāo)量約為2.8萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)兩位數(shù)；其海外銷(xiāo)售為2675輛，同比增長(zhǎng)236.05%。