2007年中國車壇流行的八大元素(組圖)

　　新車軸距將有所增加

　　軸距越長，腿部空間越大，乘坐越舒適，但對操控性能和對動力的要求則會越高。隨著發動機功率的提升，即便是小排量車也能承擔長軸距的壓力。2007年，增加車內空間仍會是國內新車的主要發展方向。

　　流行證據：從海外引進到國內的車型中，很多都會增加軸距及車內空間。凱美瑞比原型車軸距增加了55mm，榮威75比原型ROVER75增加了75mm，奧迪A6更是比海外原型增加了106mm。改款車也同樣如此，NF御翔比索納塔軸距增加了30mm，新款沃爾沃S80同樣比老款增加了50mm。

　　專家意見：軸距的最大作用便是增加腿部空間，除此之外，軸距短的車即便車身很高，也會因為前風擋角度問題影響頭部空間，從而影響乘坐舒適。

　　家族臉面成為流行趨勢

　　從帕薩特領馭、POLO勁情、勁取到最新的邁騰。都會讓你在第一眼看出其血緣關系。無論是添置車輛或換車，這種“家族血緣”為你提供了一系列統一理念的車型以供選擇。流行證據：經典的寶馬形前隔柵、標致獅眼大燈、雪鐵龍車頭大標以及大眾U型前臉等設計都是最好的證據。2007年，這種家族式的風格將會繼續發揚光大。而汽車廠家也將越來越注重提升客戶的品牌忠誠度。本田及華晨中華緊跟潮流，新推出的車型已經顯現家族臉譜的雛形，如新奧德賽與新思域、駿捷與M3。隨著國內消費者對品牌特征的熟悉，對同一品牌趨向性、傳承性的消費將會越來越多。

　　專家意見：外部造型就是一個汽車生產企業的品牌形象，國外汽車品牌比較重視家族品牌特征的連續性。國內的汽車生產企業在完成資金的積累和占有一定的市場份額后，也會騰出手來進行家族臉譜的設計和推廣。