北汽控股：收編福田汽車只為管理需要

　　昨天，福田汽車發布一紙公布，宣布通過無償劃轉，北京汽車工業控股有限責任公司(下稱“北汽控股”)正式成為第一大股東。福田汽車董秘辦聯系人對我們表示，上述劃轉動作出發點是便于北汽控股管理，否認北汽控股借此正式啟動整體上市步伐。
 
　　北汽摩將喪失股東地位

　　據福田汽車昨日公告，10月18日，北汽控股與北京汽車摩托車聯合制造公司(下稱“北汽摩”)簽署了《關于無償劃轉北汽福田汽車股份有限公司股份的協議書》。根據協議內容，第一大股東北汽摩同意將持有的259665393股股權無償劃轉給北汽控股。

　　這意味著，在拿下北汽摩持有32.002%股本后，加上原來就有的3.941%股本，北汽控股本公司將成為持有福田汽車股份第一大股東。北汽控股將持有本公司291646129股股份，占本公司總股本的35.943%。如以昨天福田汽車收市價算，上述股權市值超過36億元。而北汽摩將喪失股東地位。

　　北汽控股或布局整體上市

　　“北汽控股這一動作有幾種可能。”北京一名汽車行業證券分析師對本報表示，與整體上市相比，他較傾向相信是為了便于直接管理。該分析師指出，北汽摩實際也是北汽控股下屬的國有獨資企業，在福田汽車里存在是完全沒有必要的。“多了個這樣的中間環節，沒有什么用，取消是必然的。”

　　而上海另一名汽車行業分析師則對本報稱，還是能讀出北汽控股欲為整體上市作鋪墊的意味。“北汽控股一直有整體上市打算，但旗下既有整車資產也有零部件，公司林立散亂，內部也有力量抵制，因此做起來相當困難。”該分析師指出，福田汽車資產尤為復雜，導致北汽控股對其控制權一直很弱。

　　劃轉股權繼續限售

　　對于取代北汽摩是為了謀求整體上市，福田汽車董秘辦聯系人表示否認。他對本報表示：“劃轉是出于北汽控股管理上的考慮，北汽控股是福田汽車的實際控制人。”他解釋，劃轉是管理上的需要。

　　資料同時顯示，北汽摩上述股權有限售條件，包括“36個月內不上市交易或轉讓”。對于這一限制，董秘辦聯系人表示，相信問題不大：“實際上是子公司將股權轉讓給母公司，不會涉及在二級市場買賣。”他表示，北汽控股繼續履行原由北汽摩履行的承諾，包括到2009年5月31日才可能將這部分福田汽車股份上市交易。

　　福田汽車公告指出，劃轉還需得到國資委批準。由于也已經觸發要約收購義務，北汽控股還要得到證監會豁免其要約收購義務的批準。