通用中國08破百萬 五菱之光銷量全國No.1原創

　　12月17日，集領先工藝、精益管理、綠色生產于一體的現代化樣板工廠－－上海通用（沈陽）北盛汽車新工廠正式建成，該項目投資總額為26.7億元人民幣，當日同時啟動了全球新一代緊湊型性能轎車雪佛蘭Cruze科魯茲的試裝生產。此外，位于安徽省的上海通用汽車研發試驗基地的建設也在有條不紊的推進過程中，建成后該基地將擁有國內最先進的試車場和其他相關設施。

上海通用雪佛蘭科魯茲Cruze

　　今年，上汽通用五菱也相繼完成了青島生產工廠和柳州基地二期擴建工程的建設，這兩個項目的建成大幅提升了上汽通用五菱的產能，從而最大程度上滿足了國內微車市場快速增長的需求，也為上汽通用五菱未來的可持續發展奠定了堅固的基石。同時，上汽通用五菱在青島的全新發動機生產基地目前也在建設過程中，該基地啟用后將進一步提升上汽通用五菱在發動機產品上的優勢。

　　9月16日，通用汽車公司百年慶典日當天，其全新中國園區在上海浦東新區正式奠基并進入開工建設階段。這個總投資為2.5億美元的中國園區定位于集運營辦公、業務整合、前瞻技術研發等多功能于一體的通用汽車在華發展新基地，建成后將成為通用汽車亞太區總部和中國公司總部所在地，并將建有通用汽車前瞻技術科研中心。

　　助力中國成為全球產業研發高地

　　從4月中國車用能源研究中心的掛牌成立，到9月中國園區內通用汽車前瞻技術科研中心的開工，以及與國內多所高校科研機構持續進行的汽車技術領域的廣泛合作，2008年，通用汽車在華開展了眾多具有前瞻戰略意義的先進汽車技術研發項目。這些項目的開展，使通用汽車在幫助中國汽車產業和全球先進水平接軌的過程中，又一次走在了在華跨國汽車制造商的最前列，并將對中國成為全球汽車產業研發高地產生積極的推動作用。

　　位于清華大學的中國車用能源研究中心是中國第一家由中國前沿學術單位主導、并將跨國汽車制造商引入研究流程的車用能源研究機構，也是中國能源研究領域第一家專業針對車用能源的研發單位。通用汽車作為該中心的堅實后盾，將提供全方位的支持，通用汽車也因此成為第一家直接參與中國車用能源研究的跨國汽車制造商。

　　而位于中國園區內的通用汽車前瞻技術科研中心將與泛亞汽車技術中心“雙劍合璧”，成為通用汽車在中國繼續成功發展的有力“雙翼”，也被視為是中國市場在通用汽車全球和未來戰略中重要地位的又一次強力彰顯。通用汽車前瞻技術科研中心將為中國汽車產業研發力量與全球資源之間架起一座橋梁，主要從事汽車新能源與環保汽車等前瞻性技術的基礎研究，并負責將通用汽車在全球尤其是北美從事的前瞻性技術基礎研究經驗和技術引入中國。

　　通用汽車在2008年也加速了與中國高校和科研機構開展技術研發合作、積極參與中國可持續發展交通體系建設的步伐。3月，上海交通大學－通用汽車研究院在上海交大正式成立，通用汽車按計劃將在未來5年內為研究院投入400萬美元，用于推進通用汽車與上海交大在汽車聯合技術研發及專業人才培養領域內的合作。

　　10月，吉林大學成為加入通用汽車聯合其他伙伴共同合作的“教育推進伙伴計劃（PACE）”的第三所國內高校，通用汽車攜手在華合資企業以及合作伙伴，共同向吉林大學捐贈了總價值超過2.53億美元的軟、硬件設施。據悉，“教育推進伙伴計劃（PACE）”對中國汽車行業未來工程技術人才培養具有非常積極的意義。

　　展望2009年，甘文維表示：我們預期，明年中國汽車市場還將處于一個穩步增長的階段，而且，在未來十年內，中國還將是全球增長最快的汽車市場之一。通用汽車也將采取積極舉措，繼續保持在中國市場的領先地位。

　　通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國建立了八家合資企業，員工總數近20,000名。通用汽車在中國進口、生產和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產品，所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年通用汽車在中國總銷量共計1，094，561輛，同比增長6.1％，連續第二年銷量過百萬，繼續保持在中國市場的領先地位。