廣汽第一批自主品牌車9月下線 作廣州亞運專

    3月8日，全國人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪向新浪汽車透露，經(jīng)過3年的準(zhǔn)備，廣汽第一批自主品牌轎車將在今年9月下線，并成為廣州亞運會的專用車。同時，由廣汽自主研發(fā)的6輛純電動大巴，也將作為此次廣州亞運會的運動員專用車，負(fù)責(zé)運動場館之間的擺渡工作。

    針對目前的豐田“召回”事件，作為豐田在華的合作伙伴之一，曾慶洪表示，廣汽豐田的產(chǎn)品并沒有受到“召回”事件的影響，從他所了解的情況來看，目前廣豐汽車仍供不應(yīng)求，訂單已經(jīng)排到了今年6月。

　　曾慶洪向新浪汽車表示，廣汽愿意配合豐田做好品牌形象的維護(hù)工作，仍對豐田未來的發(fā)展充滿信心。同時曾慶洪強(qiáng)調(diào)，由于廣豐產(chǎn)品所采用的配件與豐田召回車型的配件是不一樣的，所以廣豐車型不受此次召回影響。

　　雖然曾慶洪承認(rèn)，豐田召回會對國內(nèi)消費者的消費心態(tài)產(chǎn)生一定的影響，但他認(rèn)為召回是一種正常現(xiàn)象，國內(nèi)消費者會做出理性的判斷。他呼吁國內(nèi)在召回制度上應(yīng)加強(qiáng)法制化，在鑒定碰撞標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)備等方面應(yīng)進(jìn)一步完善。

　　等待H股上市批準(zhǔn) 并購仍在繼續(xù)

　　1月22日，駿威汽車曾發(fā)布公告稱，廣汽集團(tuán)擬以介紹形式以H股方式在香港聯(lián)交所掛牌進(jìn)行買賣，并通過廣汽上市的部分股票去對價置換駿威的部分股票，目前上市申請仍在等待審批之中。

　　曾慶洪對新浪汽車說，廣汽的此次行為目的并不在于融資，對價之后，廣汽所持股票只占駿威汽車的37.9%，駿威其它股票由投資機(jī)構(gòu)和個人所持有，所以，廣汽能否借駿威上市，還取決于多方協(xié)商，目前相關(guān)工作正在推進(jìn)之中，同時廣汽也在等待有關(guān)的部門的批準(zhǔn)。

　　在兼并重組問題上，去年廣汽動作頻頻。先是并購長豐，后與菲亞特合作。曾慶洪向新浪汽車透露，目前廣菲項目一切順利，預(yù)計3月所有手續(xù)將會完成，并正在推進(jìn)工程建設(shè)工作，爭取按期投產(chǎn)。

　　同時，曾慶洪向媒體表示，在收購長豐問題上，廣汽并沒有要求三菱增加股份，廣汽與三菱將會根據(jù)市場情況繼續(xù)合作，以求雙贏。

　　目前，廣汽仍在與有重組、并購意向的整車、零部件企業(yè)進(jìn)行商談，這些企業(yè)既包括國內(nèi)也包括海外，但是曾慶洪拒絕透露企業(yè)名稱。

　　希望2012年出臺新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)

　　在新能源汽車問題上，曾慶洪認(rèn)為目前國內(nèi)對于新能源汽車在概念上仍需要定義，并呼吁國家在2012年出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范新能源汽車的生產(chǎn)。曾慶洪透露，目前廣汽在純電動、混合動力研發(fā)上都有所投入，但是他認(rèn)為國內(nèi)新能源汽車距離產(chǎn)業(yè)化還有一段時間，提高傳統(tǒng)汽車的燃油性仍是企業(yè)要關(guān)注的問題。（來源：新浪）