這輛車讓人又愛又恨

　　日本三菱汽車（上海）有限公司總經(jīng)理安樂英明先生日前表示，８月份帕杰羅開始接受訂單，１１月份在日本生產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年元月可以在中國(guó)供貨。

　　據(jù)了解，重新在中國(guó)銷售的帕杰羅是三菱最新款汽車，與三菱將在北京吉普合作生產(chǎn)的帕杰羅屬于一個(gè)系列。安樂先生介紹，一旦“中國(guó)版”的帕杰羅投產(chǎn)，進(jìn)口中國(guó)的帕杰羅也就停止銷售。據(jù)悉，帕杰羅的主要市場(chǎng)不是在中國(guó)，而是在其它國(guó)家尤其是美國(guó)。不過，帕杰羅在中國(guó)已經(jīng)被市場(chǎng)所接受卻是事實(shí)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，帕杰羅在中國(guó)的保有量約14萬輛，其中通過正常渠道進(jìn)口的有7萬輛左右。

　　安樂先生強(qiáng)調(diào)，重新銷售帕杰羅后，三菱公司將花大力氣整頓和梳理經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，注重售前和售后的服務(wù)工作，以吸取“三菱事件”的教訓(xùn)。

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