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道·瓊斯報道：豐田公司正在制定擴張歐洲市場計劃，目標是超過雪鐵龍和梅賽德斯.奔馳品牌以成為歐洲第八大汽車商品。
豐田公司已經把銷售計劃告訴在歐洲的經銷商們，銷售的目標瞄準為一百二十萬輛，這個數目差不多是現在的兩倍，但是這個計劃不是要現在就實現，要真正達到這個數目或許還要到2010年。
這個最終被定下來的目標體現出了公司對歐洲市場的信心，在過去十年中，豐田公司在歐洲市場表現得很差勁，而在去年它卻獲得了很大得成功，在整個歐洲汽車市場的銷售總額下降了百分之四的情況下，它在前九個月的銷售額一下子上升了百分之十三，這也就意味著豐田公司期望在今年真正有所作為。經銷商們將在星期三那天宣布九月份的前六個月的總利潤，估計稅前利潤上升百分之四十四，達到六百二十萬美元。
豐田公司制定這個目標對于現在瞄準歐洲市場八十萬輛的銷售額來說又邁出很大的一步，目前這個目標就占整個市場總額百分之五，公司希望能夠提前一年實現它。一百二十萬輛的目標估計占今年歐洲輕型汽車總量的百分之七點五，這就差不多是去年的兩倍（豐田公司去年在歐洲賣出了六十四萬四千輛汽車），它將超過法國的汽車制造商PSA雪鐵龍品牌，但是它仍然處在市場占主導地位的大眾公司之后，大眾公司去年賣出了一百八十萬輛轎車，而它在去年的總銷售額達到了三百三十萬輛。
高盛公司的汽車分析家基思·哈葉斯先生說：“豐田公司因為有強大的經濟實力，你永遠也別想打敗它。”
直到三年以前，日本的汽車制造商由于受到在進口數量上的限制而一直受阻，而今年豐田公司、日產公司和三菱公司為了獲得自由貿易的資格以增加自己的銷售額，它們在付出了很大努力的情況最終還是失敗了，去年整個日本汽車在西歐市場的汽車銷售總額僅僅為百分之十。而相比之下，它們在美國市場所占的比例為百分之三十五。
了解豐田公司的人知道，為了擴大歐洲市場，公司花很多時間來設計適合于歐洲市場的汽車，而不僅僅是通過降低價格來改善它的銷售狀況。而豐田公司這個帶有侵略性的計劃的提出是由于歐洲幾個最大的汽車制造商現在的形勢一片大好。
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