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發(fā)票不是杭州的
消協(xié)的工作人員說(shuō)，由于沈巖干購(gòu)車(chē)的發(fā)票不是浙江省的，而是廣東省的，因此，該汽車(chē)不在浙江省的“三包”范圍之內(nèi)。
在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)才兩個(gè)月的時(shí)間里，就修了三次，沈巖干把杭州萬(wàn)源汽車(chē)貿(mào)易有限公司和之田特約維修店投訴到了消協(xié)。
消協(xié)的工作人員說(shuō)，由于沈巖干購(gòu)車(chē)的發(fā)票不是浙江省的，而是廣東省的，因此，該汽車(chē)不在浙江省的“三包”范圍之內(nèi)。
再去找賣(mài)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商杭州萬(wàn)源，但他們根本沒(méi)有把投訴當(dāng)回事情。“我們可以幫你找一家好一點(diǎn)的公司維修，但要退要換是不可能的，廣州的廠(chǎng)里我會(huì)給你打電話(huà)，他們?cè)趺刺幚砭驮趺刺幚恚椅覜](méi)什么用的。”萬(wàn)源的負(fù)責(zé)人一付事不關(guān)己的樣子。
車(chē)市火爆促使違規(guī)“串貨”
“外地有些地方還有部分車(chē)沒(méi)賣(mài)完的，就拿到杭州來(lái)賣(mài)，其中很大一部分都不是通過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)的，這樣外地的經(jīng)銷(xiāo)商也可以賺個(gè)差價(jià)。”
“發(fā)票開(kāi)外地單位的現(xiàn)象很普遍的，汽車(chē)城至少有三分之一以上的銷(xiāo)售商開(kāi)過(guò)外地的發(fā)票，但具體有多少家不清楚，這個(gè)沒(méi)辦法統(tǒng)計(jì)。”杭州汽車(chē)城里一個(gè)不愿透露姓名的銷(xiāo)售人員告訴記者。
記者了解到，杭州汽車(chē)城共有150家經(jīng)銷(xiāo)商，如果按三分之一計(jì)算，至少有50家經(jīng)銷(xiāo)商在做這樣的事情。那發(fā)票為什么要開(kāi)成外地單位的呢？
“賣(mài)出去的車(chē)是從外地經(jīng)銷(xiāo)商那里拿過(guò)來(lái)的，自己又沒(méi)有這種車(chē)的代理權(quán)，發(fā)票上只好用外地的單位了。”杭州和信汽車(chē)的戴斌告訴記者。
“去年汽車(chē)好銷(xiāo)，很多汽車(chē)都脫銷(xiāo)了，廣州本田、福美來(lái)、中華、新藍(lán)鳥(niǎo)、威馳等十幾款車(chē)在杭州市場(chǎng)上都沒(méi)貨了。”杭州當(dāng)?shù)貓?bào)社一名跑汽車(chē)線(xiàn)好幾年的老記者這樣解釋?zhuān)巴獾赜行┑胤竭�有部分車(chē)沒(méi)賣(mài)完的，就拿到杭州來(lái)賣(mài)，其中很大一部分都不是通過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)的，這樣外地的經(jīng)銷(xiāo)商也可以賺個(gè)差價(jià)。”業(yè)內(nèi)人士把這種互相提貨的現(xiàn)象叫做“串貨”。
“一般的汽車(chē)廠(chǎng)家都不允許不同地區(qū)的‘串貨’現(xiàn)象，但杭州汽車(chē)好銷(xiāo)，‘串貨’現(xiàn)象特別嚴(yán)重，廠(chǎng)家也很難管到每一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。”江鈴汽車(chē)浙江銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部的張薇告訴記者。
廠(chǎng)家正常的做法是，一個(gè)地方的的汽車(chē)銷(xiāo)完了，就從另外地方的經(jīng)銷(xiāo)商處調(diào)。這樣，被調(diào)的那個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商就沒(méi)什么錢(qián)可賺。因此，他們自己聯(lián)系缺貨的經(jīng)銷(xiāo)商，通過(guò)非正常的途徑把車(chē)子銷(xiāo)售出去來(lái)賺取利潤(rùn)。
“一般新車(chē)出現(xiàn)大問(wèn)題是很少的，所以沈巖干此類(lèi)的投訴是我們接到的第一個(gè)，這是一個(gè)非常典型的投訴，我們準(zhǔn)備上報(bào)到中消協(xié)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候要看清楚這一點(diǎn)。”杭州市消協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳關(guān)庭說(shuō)。
文章轉(zhuǎn)載于外灘畫(huà)報(bào)
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