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據《經濟日報》報道：本報訊 記者程遠報道 雙龍自動車株式會社常務董事崔亨基在上海車展期間向記者透露，該公司目前正積極與中國著名汽車公司進行接觸，希望盡早在中國生產銷售雙龍越野車。
成立于1954年的雙龍自動車株式會社，是韓國最早的汽車制造商之一，也是韓國越野車生產的鼻祖。上世紀90年代初，與奔馳進行技術合作，車型采用奔馳許可生產的發動機，并為奔馳公司生產MB100系列面包車。目前主要產品是SUV、RV、高級轎車和輕型客車。亞洲金融危機期間，雙龍汽車曾被大宇集團兼并，大宇自身發生危機后，雙龍汽車又成為獨立的上市公司。
歷經風雨之后，2002年雙龍創造了歷史最好業績，銷售總額達到26.77億美元，實現利潤2.67億美元，取得了飛躍性的發展。2001年下半年雙龍重新進入中國，主要銷售主席、雷斯特和克蘭多三個系列車型，2002年銷售量達到900輛，2003年計劃銷售1500輛。雙龍汽車很重視中國市場，不僅向中國出口整車，還積極探討與中國合作生產。2000年曾出售大型客車及重型卡車制造設備給上海匯眾，今年初又與匯眾簽訂了輕型客車伊斯塔娜（MB100）的生產線轉讓協議。越野車的設計和生產是雙龍汽車最引以自豪的領域，目前正積極與中國著名汽車公司進行接觸，希望盡早在中國生產銷售雙龍越野車。雙龍汽車將于2003年底推出新款轎車，在2004年初推出新型MPV。此次是首次參加中國車展，參展面積695平方米，展示車輛8輛，兩臺主席牌轎車、4臺越野車：雷斯特、克蘭多和犀牛；1臺運動型多功能卡車的概念車和1臺開放型概念車。希望通過本次展會，讓中國用戶了解雙龍作為SUV及RV汽車的專門制造商的實力。
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